Не разрешай пассажиру спать – его сон будет провоцировать твою сонливость. Разговаривайте между собой, пойте, ругайтесь, но не молчите. Вози с собой нашатырный спирт – понюхав его, отгонишь сон на время.
Чаще всего сонливость возникает на слишком хороших скоростных дорогах, где монотонное движение убаюкивает. Самая сильная сонливость охватывает в период от двух – трех часов ночи до появления яркого солнца.
Включай дальний свет при проезде неосвещенных поселков. При ближнем свете не успеешь среагировать на пешеходов и велосипедистов.
Ночью на освещенных улицах трудно правильно определить безопасную скорость движения, когда велик контраст между освещенными и неосвещенными зонами и глаза не успевают адаптироваться. Когда пешеход из затемненной зоны выходит на освещенную, то часто расстояние до него оказывается слишком малым.
Опасайся аэродинамических эффектов
Бойся сильных перепадов давления воздуха при проезде с высокой скоростью под мостами, при выезде с лесного участка автомагистрали на открытый. При боковом ветре на автомобиль действует боковая сила, поворачивающий и поперечный моменты, возникает эффект увода шин и отклонения автомобиля от курса, что вызывает необходимость корректировки положения автомобиля рулем. Это ведет к перегрузке водителя, которая вызывает быструю утомляемость.
Следи за уводом прицепа с траектории движения сильным боковым ветром, если у прицепа большая боковая поверхность, «парусность».
Опасайся боковых ударов ветра или
потоков воздуха от проходящих автопоездов. Держи крепче руль и корректируй малейшие отклонения автомобиля от траектории движения, двигаясь рядом с автопоездом, большими машинами и автобусами, едущими с высокой скоростью.
При обгоне крупных машин легковой автомобиль притягивается к грузовым вследствие разрежения воздуха за лобовой частью грузовика и в узком боковом интервале. При завершении обгона встречается сильное сопротивление воздуха, уплотненного лобовым сопротивлением грузовика, которое отбрасывает легковой автомобиль влево. Если обгоняет грузовик, то сначала сжатый им поток воздуха сталкивает легковой автомобиль вправо, затем разрежение притягивает.
Устраняй замедлением подъем автомобиля воздушным потоком перед входом в закругление, чтобы инерция и центробежная сила не вынесли автомобиль с дороги. Воздушный поток под автомобилем уменьшает сцепление колес с дорожным покрытием примерно наполовину.
