Москва-Кремль О СПЕЦИАЛЬНОМ ЗАДАНИИ ЗАВОДАМ № 183 И МАРИУПОЛЬСКОМУ В целях обеспечения действующих армий танками новых образцов Комитет обороны постановляет:
1. Наркомату Среднего Машиностроения на заводе № 183 (директор т. МАКСАРЕВ) изготовить к 1 Мая с. г. 10 танков «Т-34» в счет плана 1940 года.
2. Наркомату Судостроительной промышленности на Мариупольском заводе им. Ильича (директор т. ГОРМАШЕВ), изготовить и поставить 183 заводу НКСМ 10 корпусов танков «Т-34» к 10 Апреля с. г.
ПРЕДСЕДАТЕЛЬ КОМИТЕТА ОБОРОНЫ ПРИ СНК СССР: (В. Молотов) СЕКРЕТАРЬ КОМИТЕТА ОБОРОНЫ РИ СНК СССР: (И. Сафонов). [3] В свете этого постановления подготовительные работы по изготовлению установочной партии Т-34 на заводе № 183 были резко ускорены. В первой декаде февраля руководство завода составило подробный график выпуска первых десяти машин с учетом новых сроков сдачи. По этому графику окончание подготовки и оформления чертежей по всем группам (за исключением возимого инструмента) на установочную партию было намечено на 1 марта, а сдача готовых машин заказчику (в соответствии с постановлением Комитета обороны) – на последние числа апреля 1940 г.
7-е Главное управление НКСП, ответственное за изготовление бронедеталей для Т-34, также форсировало свою деятельность. Прежде всего это касалось выбора марки стали для изготовления броневых деталей больших толщин. В конечном итоге выбор был сделан в пользу гомогенной брони из стали марки МЗ-2 (И8-С по марочнику НКСМ), разработанной на Мариупольском заводе.
Следует заметить, что принятие марки стали МЗ-2 стало результатом ряда успешных экспериментальных работ 1939 г. по хромо- кремне-марганцевистым сталям, в том числе и по стали марки Х-3, из которой были изготовлены первые два комплекта бронедеталей опытных А-34. Сталь МЗ-2 практически полностью повторяла химический состав и свойства стали Х-3. Новая марка выплавлялась на отходах судовой брони с небольшой присадкой свежего никеля. В отличие от широко применявшихся марок «ФД», содержащих от 2,5 % никеля и выше и от 0,4 % молибдена, на изготовление МЗ-2 при работе на судовых отходах требовалось в 2-3 раза меньше никеля и совершенно не нужен был добавочный ферромолибден, что обеспечивало возможность массового выпуска брони и большие экономические выгоды.
Однако принятие на вооружение марки стали МЗ-2 проходило не совсем гладко. Первые сдаточные испытания брони состоялись в январе 1940 г. на Мариупольском заводе. Специальная комиссия АБТУ и 7 ГУ НКСП признала, что новая марка стали полностью удовлетворяет требованиям по снарядам 37 и 45 мм и дает высокие показатели по бронестойкости и срабатываемости снарядов. Помимо этого, комиссия признала необходимым провести дополнительные испытания стали МЗ-2 76-мм снарядом на хрупкость. Из-за отсутствия на Мариупольском заводе 76-мм пушки эти испытания состоялись в феврале 1940 г. на полигоне Ижорского завода. Обстрелу подверглись шесть плит толщиной 40, 45 и 50 мм, из которых четыре плиты раскололись на части. Кроме того, все плиты имели отколы, превышающие по диаметру три калибра снаряда. На основании этих результатов комиссия признала марку стали МЗ-2 излишне хрупкой и поручила Мариупольскому заводу доработать броню с целью увеличения ее вязких свойств для устранения расколов плит при обстреле их 76-мм снарядами.
