Техника и вооружение 2011 01 | страница 14
а) Ручной спуск предусмотрен другой и изменяется место его крепления, т. к. он на Л-11 расположен неудобно.
б) Ножной спуск в нижней части (педаль) использован от 45 мм танковой пушки с целью обеспечения спаренного спуска.
По группе 05 – маска.
Маска поставлена совершенно другая вследствие требования спарки орудия с пулеметом ДТ. Кронштейн телескопа используется от старой маски. Сектор подъемного механизма поставлен новый.
Гильзоулавливатель.
Для уменьшения поперечного габарита подрезан стопор гильзоулавливателя и предусмотрено новое крепление левого кронштейна вследствие изменения маски.
Рамка.
Рамка системы Л-11 упразднена. Качающаяся часть системы монтируется в двух вертикальных стойках, приваренных к передней части башни изнутри и заменяющих собой рамку.
Бронировка.
Бронировка маски новая и имеет толщину 20 мм. Лобовой лист – 15 мм. Бронировка усилена против существующей.
Привод к перископу.
Использован привод от 45 мм танковой пушки, т. к. заводу не был прислан привод от Л-11 с передачей 1:1. [14]
Отстрел системы состоялся 22 февраля 1940 г. на полигоне в г. Чугуев, недалеко от Харькова. Целью этого испытания являлось определение надежности крепления системы Л-11 и пулемета ДТ в башне и корпусе танка Т-34, а также удобства ведения огня из них. Параллельно определялось удобство пользования приборами наблюдения, прицеливания и боеукладкой. Кроме того, измерялась концентрация СО при стрельбе с закрытыми люками.
Схема расположения центра тяжести опытного танка Т-34.
Танк № 1 (№ 311 -11 -3) на войсковых испытаниях. Февраль 1940 г.
Результаты, полученные в ходе отстрела пушки Л-11, были отражены в «Приложении к отчету о войсковых испытанияхТ-34». Приведем выписки из этого документа:
Результаты: 1. Для определения надежности крепления арт. системы, из орудия было произведено 66 выстрелов. Стрельба производилась под разными углами возвышения и снижения и при разных положениях башни (на нос, корму и на борта).
2. Осмотром крепления орудия в башне, маски и самой башни после стрельбы никаких дефектов не обнаружено.
3. Максимальный угол возвышения 24°30’ – при этом угле возвышения ведение огня не вызывает затруднений.
4. Максимальный угол снижения на нос и на борта 2°30’, а на корму ГЗО'.
5. При выстреле в сторону кормы с углом снижения 1 °30' (максимальный) воздухом был выбит сектор сетки жалюзи.
6. Для определения мертвого пространства при стрельбе из пушки с места было произведено, под максимальными углами снижения, шесть выстрелов шрапнельными снарядами с установкой дистанционной трубки на картечь. Падение пуль от разрыва начинается:
