«Из всех искусств важнейшим для нас является кино», — сказал один из политиков начала века, и с ним нельзя не согласиться.
Столь высокая оценка сказанного закономерна, поскольку кино сыграло едва ли не определяющую роль во всей истории искусства XX столетия. За те сто лет, что люди смотрят на киноэкран, они навидались там всякого, и поразить их воображение уже почти не представляется возможным. Тем не менее, даже хорошо известные фильмы смотрятся раз за разом с неизменным вниманием.
В кино завораживает действие — «экшн». Первый фильм всех времен и народов — «Прибытие поезда» братьев Люмьер, производил сильнейшее впечатление на зрителей, доводя их до обморока видом надвигающегося с экрана паровоза. При этом стоит заметить, что паровоз в те времена являлся уже предметом обыденным и в реальной жизни столь сильных эмоций вызвать был не способен.
В силу своей специфики кино всегда тяготело к показу наиболее динамичных изобретений человеческого разума. Вслед за каноническим паровозом на экраны парадным маршем двинулись велосипеды, гужевой транспорт, автомобили, аэропланы, ракеты и, безусловно, вертолеты.
Вертолету в кино была уготована особая участь. Дело в том, что его авиародственник-самолет на киноэкране выглядит достаточно невзрачно. В силу отсутствия у него крупных движущихся деталей снаружи летящий аэроплан представляется статичным и малоинтересным. Даже винты у поршневых машин вращаются столь быстро, что «глаз не цепляют» и «напряга» действию не дают. Чтобы хоть как-то разнообразить эту невеселую картину, приходится дополнять сцены полетов нагнетающей напряжение музыкой, радиопереговорами экипажей или гонять машины на предельно малых высотах, дабы неподвижный ландшафт подчеркивал динамизм происходящего.
Вертолет, рожденный летать на относительно малых высотах и сравнительно небольших скоростях, явился тем подарком, на который коршуном кинулись жадные до спецэффектов работники киноискусства. Стоит на экране любому, самому маломощному спортивному вертолетику начать раскручивать несущий винт, как он по зрелищности сразу обходит своих самолетных собратьев.
Характерный внешний облик вертолета с большим и видимым при вращении винтом, а также уникальные летные возможности, позволяющие зависать неподвижно во время полета и даже при определенных обстоятельствах выполнять фигуры высшего пилотажа в непосредственной близости от земли, сделали его непременным участником множества кинофильмов.
