Вертолёт, 1999 № 03 | страница 58
Вопрос: Будьте добры, расскажите о механизме финансирования новых проектов, в том числе и в рамках предприятий будущего концерна.
Ответ: Мне придется начать с пресловутого 17 августа прошлого года и трудностей с финансированием. В последний год они многократно усилились. Я могу сказать, что по сравнению с 1997 г. финансирование заказов Министерством обороны в 1998 г. сократилось в 4 раза. Однако, как это ни парадоксально, если в 1997 г. фирма «Камов» имела в своем балансе дефицит, то прошлый год мы закончили с прибылью. Традиционные заказчики, на которых, безусловно, сказался этот дефолт (я имею в виду Министерство обороны, Минэкономики, Министерство по чрезвычайным ситуациям), оказались не в состоянии выполнить свои обязательства, а мы завершили год с прибылью. Появилась возможность погасить свои долги государству, налоговой инспекции, сотрудникам фирмы. Откуда взялись эти средства? Конечно же, из коммерческой деятельности. Мы уже давно приняли решение зарабатывать деньги, и стараемся это делать любыми легальными способами. Конечно, это, прежде всего, мелкосерийное производство вертолетов: нам не нужен гигантский завод, так как мы тесно сотрудничаем с серийным заводом. Далее, непосредственно фирмой «Камов» ведется продажа в Канаду Ка-32А.
Если вы посмотрите весь баланс, то увидите, что заказы Министерства обороны в стоимостном выражении составляют лишь около 30 %. А 70 % — это наши самостоятельные деньги. Фирма заключает контракты (контракты с МЧС и правительством Москвы заключены напрямую), включается в прямые коммерческие проекты. Мы сами собираемся экспортировать нашу гражданскую продукцию, минуя внешнеторговые структуры, чтобы каждый человек на заводе чувствовал свою ответственность за конечный продукт, за имидж фирмы на мировом рынке, за конкретную ситуацию. А она всегда конкретна: там закончился ресурс, там произошла поломка. Каждый человек, как струна, должен быть настроен на эту ноту: удовлетворение потребностей заказчика и поддержание имиджа своей фирмы, своего завода и т. д.
Ничего нового не произойдет и в рамках концерна. Я говорю о концерне как о механизме работы, средстве добывания денег, а не как о поводе у кого-то эти деньги просить. Государственных денег в ближайшее время не будет. Считаю, что у нас есть потенциал, а в сотрудничестве с серийными заводами мы можем этот потенциал реализовать.
Вопрос: Я читал в одном журнале, что вы разрабатываете совершенно новый боевой вертолет. Не могли бы Вы прокомментировать это сообщение?