Необходимо подчеркнуть, что 1960 г. стал судьбоносным для целого ряда ракетных комплексов. На этот момент было поставлено 25 комплектов комплексов «Марс», «Филин» — 36. Заказов на них больше не последовало. С этих комплексов постепенно снималась ответственные функции нанесения ядерных ударов по противнику.
РК «Ладога» — фронтовая двухступенчатая пороховая тактическая ракета ЗМ2, разработанная в СКБ-172 (г. Пермь) главным конструктором М.Ю. Цирульниковым — в 1960 г. проходила испытания на полигоне Капустин Яр. В результате испытаний ракету пришлось переделать. Эти доработки так раздосадовали Г.И. Сергеева, что он в конце концов отказался от размещения ГЧ «Ладоги» в своих машинах.
В 1959–1960 гг. проводились испытания РК «Онега» — управляемой одноступенчатой тактической баллистической ракеты ЗМ1, оснащенной пороховым двигателем. Она была разработана главным конструктором ОКБ завода № 9 Ф.Ф. Петровым в 1958 г.
Однако постановлением от 5 февраля 1960 г. комплекс «Онега» сняли с испытаний.
Ракета ФКР-1 для ВВС успешно прошла испытание с СБЧ (начало 1957 г.). Летом 1959 г. на вооружении состояло семь полков, в каждом из которых было по 20 ракет ФКР-1. Но претензий к ней имелось предостаточно: большое количество наземных агрегатов, малая их мобильность, а главное — уязвимость системы к воздействию помех противника.
Королевская ракета Р-11М, развертывание которой на стартовой позиции продолжалось более часа, имела недопустимый разброс по цели. Поэтому она была на вооружении всего в нескольких бригадах.
Оставался комплекс «Луна», который выпускался с 1960 г. Завод «Баррикады» должен был за год изготовить 100 пусковых установок 2П16 и 100 транспортных машин 2У663. Предназначение изделий ПРТБ только для РК «Луна» опять потребовало от конструкторов провести изменения в документации.
На сборку элементов ПРТБ «Степь» были потрачены январь-март 1960 г. В апреле на полигоне Капустин Яр состоялись заводские испытания машин, предназначенных для СБЧ комплекса «Луна». Несмотря на некоторую упрощенность программы испытаний, было сделано более сотни замечаний, устранение которых заняло полтора месяца. Наступил ответственный момент предьявления проекта на первый этап летных испытаний, которые прошли с 15 по 30 июня 1960 г.
Ходом испытаний постоянно интересовался начальник полигона гвардии генерал- полковник В.И. Вознюк. Заключение комиссии и В.И. Вознюка оказалось неоднозначным. Комиссия сделала ряд замечаний, таких как «…Сборочный зал не обеспечивает удобства работы, …не выполняются временные требования,… проводка кабельных сборок выполнена не качественно»;«… машина — хранилище не обеспечивает герметичности, … происходит запыление при транспортировке»; «…кузова утеплены пенопластом ФК-20, который, как оказалось, при нагревании выделяет аммиак»
