Газета "Своими Именами" №10 от 05.03.2013 | страница 17
То, что нам показывают в «ютубах» – это просто цирк какой-то! Подъем в 30 град.?
А какова его протяженность, не двадцать ли метров? А остановка на подъеме сорокатонной (да как бы и не поболее) машины – где?
А вы попробуйте…
Ни один журналист (разве только во сне) не водил сорока-пятидесятитонный броневичок со скоростью 40-45 км/час. А это дело непростое. Даже легкий плавун трудно удержать от заноса и на ровном грунте при такой скорости, тем более – зимой.
70 км/час по шоссе? А «воевать» мы тоже собираемся на шоссе, соблюдая правила дорожного движения и под неусыпным надзором ГИБДД? На поле боя хвалёный «абрамс» так это запросто не попрыгает, и резиновые «галоши» не помогут, а только повредят. «Разуться» одним нажатием кнопки явно не получится.
Что такое движение танков в колонне? 70 км/час по шоссе? Не смешите, мы не в Голливуде. Даже колонне грузовиков непросто двигаться с такой скоростью, не нарушая дистанции, а следовательно, – управления. И никакие галоши не помогут. Любая грунтовая дорога становится «танковой» после прохождения по ней сотни машин, то есть – «амплитудой». Земля-то – она неодинаковая, где потвёрже, где помягче… Средняя скорость в колонне на «амплитуде» 10-15 км/час для всех типов танков, «абрамсы» не исключение. (То, что у абрамыча движок в 3500 л.с., а использует он меньше половины – это для слабоумных, кстати).
Стрельба сходу тоже затруднительна уже на скорости 25 км/час – даже на дорожке полигона.
И так будет всегда – никакие СУО не помогут, стабилизаторы вооружения стояли на танках и в 60-х, но… на «дорожке» 2-я передача, 2000 об/мин. – считайте сами. Остается только «короткая остановка» – движение по инерции в течении 8 сек., иначе – всё, поминай как звали! Противник, он тоже не дурак.
Сейчас на Т-55/62 советского производства установлены амортизаторы, навесная броня, лазерные дальномеры, лоток заряжания, более мощный двигатель и даже новые пушечные стволы – не так эти танки и плохи, если подумать. Танков в любом случае хватит, были бы танкисты! Год службы? В любом случае вы имеете дело с «недоучками». Наводчиков еще можно чему-то научить, а вот с мех-водами будет посложнее. Мало, что вам скажет с телеэкрана профессиональный водитель-испытатель. У нас что – в резерве тысячи профессионалов?
Танки с танками не воюют – это вынужденная «модель», танки для прорыва обороны противника, а оборона – это непросто. Бить по танку будут изо всех стволов, в первую очередь кумулятивными боеприпасами (РПГ, ПТУР), и защита должна ориентироваться на них. Будут и ОБПС, ствольную артиллерию тоже пока не отменили. Для танкистов «леклерки» менее опасны, чем, скажем, боевые вертолеты, но и вертолеты не панацея от всех бед, с ними тоже можно справиться.