Ослабление болтов крепления колеса.
Повышенный зазор между подшипниками полуоси и пластиной, прижимающей подшипники.
Износ или разрушение шарикового подшипника полуоси.
Непрерывные стуки или хруст в мосту
Выкрашивание или сколы на зубьях шестерен либо в подшипниках.
Свист в заднем мосту
Недостаток смазки в отверстиях сальников ведущей шестерни.
Течь через сальники ведущей шестерни.
Затвердели и имеют трещины рабочие кромки сальников.
Неправильный уровень масла в мосту.
Загрязнен сапун.
Изношен сальник полуоси.
Утечка масла
Протекает крышка дифференциала.
Неплотно прилегает пробка наливного или сливного отверстия.
Засорен или поврежден сапун.
Ослабли болты крепления картера редуктора заднего моста.
Повреждены уплотнительные прокладки.
Повреждены поверхности по разъему.
Изношен или поврежден сальник ведущей шестерни.
Изношен сальник полуоси – определяется по замасливанию тормозных щитов, барабанов и колодок.
Постоянный шум
Нарушена установка сателлитов и полуосевых шестерен.
Повреждены сателлиты.
Повреждены полуосевые шестерни.
Повреждена ведущая шестерня.
Повреждена ведомая шестерня.
Повреждены опорные шайбы в корпусе дифференциала.
Деформированы ведомое колесо или корпус дифференциала.
Недостаточное количество трансмиссионного масла.
Шум при движении под нагрузкой
Нарушены регулировки главной передачи.
Повреждена главная передача.
Имеются посторонние материалы.
Недостаточное количество трансмиссионного масла.
Шум при движении накатом
Нарушены регулировки главной передачи.
Повреждена главная передача.
Шум в подшипниках при движении накатом
Поврежден или сломан задний подшипник ведущей шестерни.
Шум при повороте
Разбит подшипник корпуса дифференциала.
Повреждены ведущая шестерня, вал ведущей шестерни.
Изменен зазор в зацеплении главной передачи.
Недостаточное количество трансмиссионного масла.
Утечка масла
Повреждена или перекошена уплотнительная манжета.
Перед тем как искать причины неполадок в тормозной системе, убедитесь в том, что шины находятся в хорошем состоянии и правильно накачаны, установка колес хорошо отрегулирована, а груз равномерно распределен в автомобиле.
Утечка тормозной жидкости из колесных цилиндров передних или задних тормозов.
Воздух в тормозной системе.
Повреждение резиновых уплотнителей в главном тормозном цилиндре.
Повреждение резиновых шлангов системы гидропривода.
Недостаток или отсутствие жидкости в бачке главного цилиндра.
