Компьютерра PDA 03.07.2010-09.07.2010 - Журнал «Компьютерра»

Автор: Николай Маслухин

Опубликовано 05 июля 2010 года

Концепты, выпускаемые промышленными дизайнерами, нередко выглядят оторванными от реальности. Оно и понятно – придумывать технику будущего гораздо интереснее, чем модернизировать что-то давно известное.

Поэтому особенно приятно, когда кто-то берется за доработку традиционных вещей, остававшихся буквально веками неизменными. К примеру, дизайнеры Алексей Чугунников и Александр Трофименко придумали как облегчить процесс вдевания нитки в иголку и оснастили обыкновенную катушку маленькой лупой. Свой концепт они назвали "Маленьким помощником".

Лупа держится на небольшой ножке с креплением, которая вставляется в центр стандартной катушки. По утверждению дизайнеров, такая штука призвана облегчить жизнь пожилым и близоруким людям, или же просто тем, кто не обладает достаточными ловкостью и терпением, чтобы вдевать непослушную нитку в крохотное игольное ушко.

Небольшие габариты "Маленького помощника" позволяют брать его с собой в дорогу или же просто использовать при чтении небольших объёмов текста.

Автор: Василий Щепетнев

Опубликовано 05 июля 2010 года

Предсказателем в России стать может каждый. Дело нехитрое. Достаточно раз за разом на все правительственные затеи отвечать: "Сомневаюсь. Не получится".

И действительно, впечатление такое, будто успехи государственных начинаний навсегда в прошлом. Огромные электростанции, металлургические гиганты, тракторные заводы, железные дороги и новые города за последние десятилетия как-то не строятся, не прокладываются, не возводятся. Может, нужды в них нет?

Каждый царь, посещая Воронеж, говорит хорошие и правильные слова о том, что поддержка отечественной авиапромышленности есть дело архиважное во всех отношениях. Действительно, наш завод, идя в ногу со временем, а то и забегая вперед, выпускал отличные самолеты: на АНТ-25 Чкалов и Громов летали через Северный полюс в Америку, на ИЛ-2 бесстрашные летчики громили армию вторжения, а еще ТУ-144, ИЛ-86, ИЛ-96... Президентский самолет тоже сделан в Воронеже. Могут. Умеют. Хотят. Но слова словами, а дела делами: пятьдесят очередных "Боингов" купят в США, ура, товарищи. В порядке альтернативного настоящего: что было бы, если бы Обама протолкнул многомиллиардную сделку на покупку Северо-Американскими Соединенными Штатами воронежских самолетов в ущерб собственной авиапромышленности? Ладно, об этом в другой раз.