Палубные истребители Второй мировой войны - Иван Владимирович Кудишин

Аннотация издательства: В книге представлены краткие технические описания, история разработки и боевого применения всех палубных истребителей, которые были созданы в годы Второй мировой войны. В книгу вошли широко известные машины, а также не серийные и экспериментальные. Издание рассчитано как на профессионалов, так и на любителей истории авиационной техники.Прим - всё таки ориентировано больше на любителей.

ACT• «АСТРЕЛЬ» Москва 2001

Кудишин И. В.

Палубные истребители Второй мировой войны/И.В. Кудишин. - М.: ООО «Издательство Астрель»: ООО «Издательство АСТ», 2001. -192 е.: ил. - (Военная техника).

В книге представлены краткие технические описания, история разработки и боевого применения всех палубных истребителей, которые были созданы в годы Второй мировой войны. В книгу вошли широко известные машины, а также не серийные и экспериментальные.

Издание рассчитано как на профессионалов, так и на любителей истории авиационной техники.

Авианосцы как сформировавшийся класс боевых кораблей появились в середине 20-х годов нашего столетия. Первые корабли этого класса перестраивались из крейсеров и линкоров, но вскоре появились и корабли специальной постройки. Единственной серьезной проблемой было отсутствие доктрины применения авианосцев в крупномасштабном конфликте. К примеру, у руководства британского флота основным считалось создание «зонтика» ПВО над своей эскадрой, американцы ставили во главу угла разведку. В ходе крупномасштабных маневров в 30-е годы самые большие в США (а на то время - и в мире) авианосцы «Лексингтон» и «Саратога» раз за разом отрабатывали задачи оперативно-тактической разведки, хотя уже был обобщен опыт создателя бомбардировочной авиации США генерала Митчелла, доказавшего, что самолеты-бомбардировщики могут с успехом топить крупные надводные корабли.

Авианосец «Хорнт» (США)

Еще одной идеей, полностью обанкротившейся в ходе последующих событий, было использование авианосцев в качестве рейдеров. При этом как-то игнорировалась старая истина о том, что боевой корабль, сочетающий в себе две функции, в реальности не может хорошо справиться ни с одной из них. Те же «Лексингтон» и «Саратога», японские «Акаги» и «Кага», а также германский авианосец более поздней постройки «Граф Цеппелин» имели тяжелое артиллерийское вооружение и развитое бронирование надводного борта (иногда в ущерб противоторпедной защите), так как предполагалось, что в рейдерских операциях палубные самолеты будут играть подчиненную роль - неприятельские корабли предполагалось топить в основном артогнем.