Когда темный внедорожник пронесся через толпу и, подпрыгнув на кочке, наскочил на пень днищем, я сидел на обочине, растирая больную ногу, и обернулся на шум одновременно с остальными. Его колеса крутились в воздухе, разбрасывая налипшую грязь вокруг, и медленно останавливались. После секундного замешательства, все вокруг поспешили к месту аварии. По счастью, по пути он никого не задавил. Я, попытавшись подняться, снова опустился на землю, скрипя зубами от боли в ноге. И теперь растирал ноющую ногу и наблюдал за происходящим издали, из-за фигур других свидетелей аварии. С небольшого пригорка, где я устроился, всё было видно в подробностях. К тому же, в последние дни мое зрение и слух сильно обострились.
Громоздкий темно-зеленый автомобиль чудом избежал столкновения с двумя небольшими деревцами, проскочив точно между ними, лишившись, как минимум, водительского бокового зеркала, которое отскочило от удара далеко в сторону. Дальше по движению начинался густой подлесок и жесткая лобовая авария была неизбежна. Над приоткрывшимся от удара капотом немедленно показался небольшой черный дымок. Кажется, двигатель больше не заведётся. Пассажиры рисковали сгореть заживо, если не удастся быстро убраться подальше от этой «часовой бомбы». Колеса больше не крутились. Толпа окружила автомобиль, облепила его со всех сторон, неуклюже пытаясь открыть заклинившие от удара двери. Кто-то пытался выдавить стекла внутрь, кто-то остервенело дергал ручки дверей. Тяжелый автомобиль лишь слегка покачивало. Водитель наконец-то справился с раскрывшейся подушкой безопасности, проколов её сбоку большим ножом, и теперь упирался ногами сразу в лобовое и водительское стекло, чем только мешал спасателям. На его лице расплывался огромный синяк, порванные губы кровоточили. В шоке, он бешено глядел на стоящих снаружи и что-то исступлённо кричал – слов было не разобрать, машина стояла ко мне по большей части задней стороной.
Наконец, кому-то удалось продавить стекло внутрь салона, сразу несколько рук ухватили водителя и грубо вытащили через получившееся отверстие, царапая его об острые осколки окна. Затем, суетливо поволокли по земле, оставляя обильные кровавые следы. Пока его оттаскивали в сторону, он не переставая кричал и затих только спустя несколько метров. Ближайшие склонились над ним, отбрасывая куски окровавленной одежды в сторону. Все остальные столпились вокруг и я ничего не мог разглядеть.
Надежды на облегчение боли в моей ноге не осталось, я медленно поднялся и похромал в сторону автомобиля. Из капота уже показалось небольшое пламя. Подойдя ближе, я смог разглядеть подробности аварии. Машина была в ужасном состоянии: правое заднее крыло было ржавым в отличии от остального кузова, запаска на задней двери отсутствовала, а место её крепления было жутко изуродовано, словно колесо оторвало. По всему борту тянулась глубокая неровная царапина, кое-где прорвавшая кузов насквозь. Пластиковые декоративные накладки сбоку пропали, остались лишь отверстия под крепления, словно пулевые. Окна задних пассажирских дверей были забиты изнутри сплошными листами потемневшего железа, стекло осталось лишь на окне дверцы багажника. На всю ширину потрескавшегося стекла, державшегося на нитях оконного обогрева, растянулась крупная надпись белыми полупрозрачными буквами ESCUDO, а чуть ниже Drive Train 4WD.
