Записки Пилота "Свинтопруля" - Александр Владимирович Шевчук

Записки пилота

«свинтопруля»

Шевчук Александр Владимирович. Тел. +79125541672

С 1978 - пилот Ми-6, работал в Печорском объединенном авиаотряде.

С 1985г. КВС МИ-6 - самый молодой командир Ми-6 в СССР.

С 1998 года по настоящее время инженер группы организации авиационных

работ.

2

Моей маме,

Шевчук Ольге Севастьяновне

- посвящается

В середине декабря на аэродроме Печора темнеет рано. Около трёх

часов дня за окнами густая темень. В славной Республике Коми уже давно

зима. На улице метель. Ветер воет за стёклами. В свете двух осветительных

мачт видно как кружатся снежинки. Если бы не свет от прожекторов на

мачтах, постороннему и не понять, что перед ним аэродром. Ни огонька на

стоянках, на рулёжных дорожках. Не горят огни на полосе, и в посадочном

квадрате. Прямо партизанский аэродром в тылу врага. Что вы хотите - 20 лет

креативного, как сейчас принято говорить, руководства авиацией, принесли

свои плоды. И только редкий самолёт или вертолёт рёвом двигателей и

свистом лопастей распугает тишину старого аэродрома. Это или рейс на

Сыктывкар, правда, только в дневное время, или санзадание1. Тогда

загораются огни, по аэродрому ползёт топливозаправщик, из динамика

слышны объявления для пассажиров.

Когда аэродром затихает, слышно, как ветер свистит в проводах

антенны за окном. Где-то там, на северной оконечности лётного поля, в самом

конце третьей рулёжной дорожки, еле различимы два огромных тёмных

вертолёта, полузасыпанных снегом. Их тёмные силуэты не видны в

наступающей ночи. Но я точно знаю - они там. Один из них без лопастей

несущего винта, другой пока с ними. Это всё, что осталось от славной

армады. Их только два уцелело из тринадцати. Два в музеях, два разбили,

остальные пошли на металлолом.

Вот об этих славных машинах я хочу рассказать. Это вертолёт МИ- 6

или «шестёрка».

Многие годы моей жизни связаны с ним. И не только моей. Сколько

славных, умелых лётчиков работали в нашем северном небе на этих надёжных

машинах. Годы уходят, память человеческая несовершенна, и за далью лет

многое забывается. Поэтому некоторые, самые яркие впечатления надо

оставить на бумаге, хотя бы для себя.

1 Санитарное задание.

3

ЧАСТЬ ПЕРВАЯ

«ВЕРТОЛЁТ И ТРАКТОР»

(всего один полёт)

«Послушай, Мимино,- если связать цепью

самолёт и вертолёт,

кто победит?

- Цепь»