Fw 190. Фокке-Вульф, 1936–1945 - Андре Жуино, Доменик Бреффор

Бесплатно читаем книгу Fw 190. Фокке-Вульф, 1936–1945 - Андре Жуино, Доменик Бреффор без сокращений! Чтобы читать полную версию, не нужна регистрация на сайте. Помните, что чтение доступно как на компьютере, так и на Андроиде, Айфоне и любом другом телефоне.

Андре Жуино, Доменик Бреффор - Fw 190. Фокке-Вульф, 1936–1945 о чем книга


Фокке-Вульф по праву считается самым универсальным самолетом Люфтваффе. Этот одноместный истребитель-моноплан также использовался в ходе Второй мировой войны и как ударная машина, и как истребитель- бомбардировщик, и как штурмовик. Несмотря на трудности, связанные с разработкой самолета, Fw 190 производили с 1941 г. и до конца войны, неоднократно модернизируя машину. Книга раскрывает вопросы истории становления и развития этого самолета. Более 200 рисунков позволяют увидеть различные модели, применявшиеся в ходе сражений на Западном и Восточном фронтах.

Еще книги из цикла "Самолеты второй мировой"

Читать онлайн бесплатно Fw 190. Фокке-Вульф, 1936–1945, авторы Андре Жуино, Доменик Бреффор


Самолеты второй мировой

ACT МОСКВА

[пер. с англ. В.К. Чекулаева]. – Москва : ACT, 2015. – 100, [4] с. : ил.

ISBN 978-5-17-082933-0 (OOO «Издательство АСТ»)

ISBN 978-2-915239-25-6 (иностр.)

Серия «Самолеты второй мировой»

Dominique Breffort, Andre Jouineau FOCKE-WULF 190

Перевод с английского В.К. Чекулаева

Оформление обложки А.И.Орловой

Печатается с разрешения авторов и издательства Histoire et Collections

Научно-популярное издание

Зав. редакцией 0.6. Сухарева

Ответственный редактор З.И. Бичанина

Перевод с английского языка В.К. Чекулаева

Технический редактор Т.П. Тимошина

Корректор Л.М. Фильцер

Компьютерная верстка В.В. Брызгаловой


Фокке-Вульф по праву считается самым универсальным самолетом Люфтваффе. Этот одноместный истребитель-моноплан также использовался в ходе Второй мировой войны и как ударная машина, и как истребитель- бомбардировщик, и как штурмовик. Несмотря на трудности, связанные с разработкой самолета, Fw 190 производили с 1941 г. и до конца войны, неоднократно модернизируя машину. Книга раскрывает вопросы истории становления и развития этого самолета. Более 200 рисунков позволяют увидеть различные модели, применявшиеся в ходе сражений на Западном и Восточном фронтах. Издание предназначено как для специалистов, так и для широкого круга любителей истории авиации и военной техники.

Трудное начало

Завершающий этап сборки опытного образца V1 (W.Nr. 0001){1} на заводе «Focke-Wulf» в Бремене весной 1939 г. На самолете был установлен особый кок винта с воздуховодом для охлаждения мотора с радиально расположенными цилиндрами. Но от него быстро отказались в пользу более традиционного устройства, спаренного с вентилятором, установленного непосредственно перед цилиндрами двигателя. В серийном варианте самолета кабина пилота была отодвинута дальше назад, а крылья увеличены, однако шасси сохранило свою широкую колею, придавая тем самым самолету преимущество над его непосредственным конкурентом Bf109.


1 сентября 1941 г. британские летчики, совершавшие полеты над районом Дюнкерка, были шокированы, внезапно встретившись с новейшим немецким самолетом, на поверку оказавшимся лучше их, Spitfire Mk V. Союзники столкнулись с новым истребителем Люфтваффе Focke-Wulf 190, над созданием которого работы были начаты четырьмя годами ранее. Ему было суждено стать одним из лучших самолетов Второй мировой войны. На первых этапах его создание было затруднено, вплоть до возможной остановки работ. Всего было выпущено более 20 000 единиц различных модификаций этого самолета.

Вы автор?
Жалоба
Все материалы размещаются на сайте его пользователями.
Если Ваша книга была опубликована без Вашего ведома и/или без Вашего согласия, пожалуйста, напишите нам, и мы в срочном порядке примем меры.