С английским флотом в мировую войну - Густав Константинович Шульц

With the British Battle Fleet by Commodore G. von Schoultz

Санкт-Петербург 2000

На 1-й стр. обложки: английские линейные корабли типа “Орион” в боевом строю;

на 2-й и 3-стр: английские корабли – участники первой мировой войны;

на 4-й стр: 15-дюймовые орудия на линейном корабле типа “Куин Элизабет”.

Предисловие написано С.И. Титушкиным

Тех. редактор В.В. Арбузов

Лит. редактор Е.В. Владимирова

Корректор С.В. Волкова

Предлагаемые вниманию читателя воспоминания капитана 1 ранга Густава Константиновича фон Шульца, официального представителя русского флота при английском Гранд Флите в 1915-18 годах, представляют собой несомненный интерес для всех, кто так или иначе увлечён военной и военно-морской историей. Книга на протяжении 20-х годов выдержала более шести изданий на пяти языках и явилась в то время своеобразным бестселлером. Автор оказался единственным из представителей союзных флотов при Гранд Флите, кто выступил со своими мемуарами. Будучи в то время уже опытным моряком и грамотным специалистом в различных областях военно-морского дела, он оставил необычайно яркое и реалистическое описание людей, всей окружавшей обстановки и событий, свидетелем которых ему посчастливилось стать. Говоря о канве исторических событий, описываемых автором, следует сделать несколько разъяснений.

Сформированный с началом Первой Мировой войны Гранд Флит (Большой Флот-The Grand Fleet) Британской империи представлял собой во многом уникальное явление в мировой военно-морской истории. Впервые была создана столь многочисленная и мощная группировка военно-морских сил, основой которой служили паровые броненосные линейные корабли, технический прогресс которых практически уже достиг своего апогея в наступившую эпоху дредноутов и сверхдредноутов. Британскому Гранд Флиту противостоял созданный в целом на тех же принципах немецкий Флот Открытого Моря (Die Hochseeflotte), хотя и уступавший ему по своей численности примерно в полтора раза, однако имевший несомненные преимущества в своих качественных параметрах.

Своеобразие сложившегося положения состояло также в том, что господствовавшая в ту пору теория владения морем предусматривала необходимость тесной блокады флота, баз, портов и всего побережья противника с неизбежным решающим генеральным сражением противоборствующих флотов, к которому и следовало всемерно принудить противника.