Техника и вооружение 2013 04 - Журнал «Техника и вооружение»

ТЕХНИКА И ВООРУЖЕНИЕ вчера, сегодня, завтра

Научно-популярный журнал

Апрель 2013 г.

На 1 — й стр. обложки: БМПТ. Фото С. Суворова.

Александр Соколов

Использованы фото автора М. Лисова и Д. Пичугина

От редакции. Решение опубликовать этот материал было непростым. Действительно, стоит ли в очередной раз публично говорить о недостатках нашей техники? И так ее имидж в последние годы серьезно пострадал как по объективным причинам, так и вследствие настоящей информационной войны в поддержку западных корпораций. Но этот материал — далеко не очередное «журналистское расследование», а точка зрения боевого летчика, участника нескольких войн, который неоднократно пытался «достучаться» до руководства заводов-изготовителей. Однако никаких вразумительных объяснений от чиновников ему получить не удалось.

Сегодня, после многих лет финансовой нищеты, в армию и оборонку буквально бурным потоком хлынули деньги, которых вполне хватает на изготовление новых образцов вооружения и военной техники и на поставку их в строевые части. Наши граждане наблюдают по масс-медиа многочисленные парады и показы и преисполняются гордостью и спокойствием за будущее страны. И вроде бы все хорошо. Но так ли это на самом деле?

Профессионально занимаясь вопросами летных исследований в области боевого применения вертолетов, поневоле начинаешь постоянно анализировать и обобщать большой объем информации по данной тематике, Есть также коллективное мнение по этим вопросам летного состава Центра боевого применения Армейской авиации и летчиков строевых частей. Разумеется, оно не может быть объективным и беспристрастным, да и не должно быть таким. Мы участвуем в учениях, летных исследованиях, парадах и показах, ликвидациях последствий стихийных бедствий, войнах, специальных и миротворческих операциях. Мы теряем в бою товарищей, а некоторые из нас, не сумев отойти от боевого стресса, в мирной жизни падают на самое дно…

Возникает вполне закономерный вопрос, а зачем нам поднимать эти проблемы? Ответом на него могут стать слова одного военного классика: «Суть и истина Долга офицерского состоит в том, чтобы в страшную для Отечества минуту горести и испытаний отдать за него самое дорогое — жизнь. А иначе офицер ничем не отличается от кондуктора и почтальона. Они тоже носят форму».

Новые боевые и транспортно-боевые вертолеты поступают на вооружение в массовом количестве. И в таком же массовом количестве вскрываются конструктивно-производственные недостатки, а то и стратегические просчеты и ошибки, допущенные при их проектировании, разработке и принятии на вооружение. Но при освоении новой техники так было во все времена.