Фюрер решительно заявил:
— Нет господа! Такой проект не годится! Делать машину в пятьдесят шесть тонн при всего лишь 100 миллиметрах брони… Где же наша хваленная немецкая экономичность и рациональность.
Адерс робко заметил:
— Французский С-2, при весе в 70 тонн имел броню в 45 — миллиметров…
Фюрера зло перебил:
— Это танк еще со времен первой мировой войны. А вот у русских КВ-2 имел 152 — миллиметровую гаубицу при весе в 52 тонны. Но ведь это 152 — миллиметра, а не 88.
Поэтому я даю вам задание 88-миллиметровая пушка калибра 71, на танк с весом не более сорока тонн и лобовой брони не менее 180 — миллиметров, бортов и корпуса в 150 — миллиметров, двигатель в шестьсот, семьсот лошадиных сил. И это танк должен быть запущен в массовое производство самый крайний срок, через полгода.
Немецкие конструктора побледнели и у них затряслись руки. Александр издевательски посмотрел на них. Задание и в самом деле было сложнейшее; вооружение и бронирование характерное для «Королевского тигра» образца 1944 года, а нужно уложиться в меньший на 28 тонн вес! Впрочем, Александр считал это вполне реальным, и даже дружески шлепнул Порше по плечу:
— Не расстраивайтесь, я вам сам нарисую оптимальную схему, при которой можно обойтись и таким сравнительно небольшим весом. Я ведь не самодур, а рационалист. Только перестроить вам придется многое. В частности располагать трансмиссию и двигатель вместе.
Адерс с грустью заметил:
— Это создаст нам определенные проблемы. В частности в подобном расположении будут следующие недостатки….
Александра-Адольф перебил:
— Конечно, некоторые проблемы будут, но они в принципе легко устранимы. В частности в техническом плане. Зато можно куда более компактно расположить мотор, сместить подвеску и… Высоту танк необходимо понизить до двух метров, а экипаж разместить, полулежа, тогда все будет куда рациональнее.
Фюрер принялся делать набросок, своего рода чертеж, по типу самого массового советского танка послевоенного времени Т-54. Эта машина была настолько удачной, что еще начавшую выпускаться еще в 1947 году использовали и во время боев в Афганистане с талибами, иракские войска дрались на них с армией США в ходе «Бури в пустыне» и операции «Шок и трепет» или «Свобода Ираку». Всего этих танков было выпущено более 70 тысяч штук. А что машина была весьма удачная. При весе в 36 тонн, лобовая броня в 190 миллиметров, а пушка калибра в 100 миллиметров. Этот типаж успешно дрался и американскими «Патонами» и «Першингами» еще во время корейской войны. Так что для данного технологического уровня модель весьма подходящая и реальная для воплощения. И довольно простая в производстве — дешевая… Что касается немецкой пушки 88-миллиметров 71 эль, то она была достаточно пробивной, для всех танков второй мировой войны (за исключением лобовой брони поступившего на вооружение в мае 1945 года ИС-3!). Что же ИС-3? Великолепен танк в плане бронирования, и башни, которой придали щучью форму. Правда ходовые качества были плохие, и его вскоре сняли с производства. Потом было еще несколько моделей, ИС-4, и так далее пока не остановились на ИС-10, переименованным после смерти Сталина в Т-10. И это оказался последний советский тяжелый танк. Хрущев запретил все разработки тяжелых машин, а его преемники не стали это пересматривать!
