К Сергею Ивановичу Перчу подошел командир батареи «Панцирей-С1».
— Здравия желаю, товарищ командир бригады.
— Здравия желаю, капитан.
— Капитан Игорь Мельников, — представился офицер, — какие будут указания?
— Через пять минут выдвигаемся. Поедете в моей машине, капитан?
— Никак нет, товарищ полковник. Разрешите следовать во главе колонны в мобильном командном пункте.
— Разрешаю.
Полковник Сергей Перч забрался в свой командно-штабной «Тигр».
— Заводи, — кивнул командир мотострелковой бригады.
— Ага… То есть виноват! Есть! — Водитель штабного «Тигра» выглядел обеспокоенным.
— Боец, в чем дело? — спросил полковник.
— Да, блин, «мобилка» не фурычит… Хотел маме позвонить, а связь прервана…
— Бойчина, ты охренел совсем?!
— Виноват, товарищ полковник.
— Заводи, поехали.
— Есть, товарищ полковник.
Командно-штабной «Тигр» двинулся в путь.
Вскоре колонна, разбрызгивая грязь, двинулась в путь. Дождь перестал, но низкие облака продолжали висеть, закрывая луну. Идеальная погода для соблюдения максимального режима секретности. Какие уж там, на хрен, шпионы: добрый хозяин в такую погоду и собаку из дому не выпустит.
* * *
Капитан Мельников тоже решил совместить марш-бросок своей зенитной батареи с проверкой ее боевых возможностей. Поэтому машины станции пассивной радиоразведки и целеуказания «Эгида» вели сканирование воздушного пространства, а с боевых модулей сняли защитные чехлы. Их радиолокаторы были отключены, но блоки оптико-электронных станций целеуказания работали. Высокочувствительные оптоэлектронные «глаза» обшаривали горизонт.
* * *
— Внимание! Воздушная тревога! Обнаружена групповая цель! Цель скоростная, низколетящая, на запросы системы госопознавания «свой-чужой» не отвечает. Азимут… Удаление… Скорость полета… Высота…
В первую секунду капитан Мельников подумал, что это очередная вводная, но тактический экран в мобильном командном пункте показал ситуацию совершенно однозначно. В воздушном пространстве Российской Федерации сейчас несанкционированно находились чужие воздушные цели!
— Локаторы не включать! Сопровождать цели оптоэлектронными станциями! — умудрился сразу же «врубиться» в ситуацию молодой офицер ПВО.
Тем временем от операторов пришло уточнение по классификации целей. Ими, по совокупности летных характеристик, предположительно оказались тактические ударные истребители F-15E «Страйк Игл» — «Ударный Орел».
«Страйк Игл» отличался от обычного F-15 использованием конформных топливных баков — несбрасываемых емкостей, навешиваемых на боковые поверхности фюзеляжа. Они вплотную примыкали к обшивке самолета, а щели между планером и баком закрывались специальными эластичными манжетами. Такие баки незначительно, по сравнению с традиционными ПТБ, ухудшали аэродинамику самолета, позволяя выполнять полет со скоростью, соответствующей числу Маха — 1,8, но при этом почти удваивали запас топлива.
