— Так в СССР вообще с современной техникой не густо, — по-прежнему полным скепсиса голосом отвечает Троцкий.
— Именно! — вздеваю указательный палец вверх. — И ваши шансы эту технику получить из-за границы через Главконцесском не столь уж и малы.
— Ошибаетесь! — горячо возражает председатель Главконцесскома. — Капиталисты вовсе не рвутся снабжать нас современной техникой. Все, что их интересует — это добраться по дешевке до наших источников сырья. Но даже и в этом они проявляют не так уж много рвения. Так, всякая мелочь без солидных капиталов на шармака хочет пристроиться. Насчет же современной техники только управлению военной промышленности кое-что удается получить от германцев, обиженных Версалем, которые в сотрудничестве с нами видят возможность обойти навязанные им соглашения.
— Эх, Лев Давидович! — с тяжелым вздохом и укоризной во взоре произношу я. — Приманить капитал — тоже надо исхитриться. Понятно, что без своей выгоды они к нам не пойдут. Так предложите им такое, чего они в других местах получить не смогут.
— Что же именно? — теперь в вопросе Троцкого сквозит неприкрытый интерес.
— Концессионеры за право концессии платят нам частью добытого сырья, ведь так? — уточняю у Льва Давидовича.
— В общем, так, — подтверждает он.
— А что, если не они нам будут платить, а мы им?
— Это как же? Они концессию получат, и мы же еще за это им платить будем? — недоумевает мой собеседник.
— Так я не концессионный договор предлагаю, — вношу уточнение в свою мысль. — Назовем это, скажем, компенсационной сделкой. Вот скажите, заинтересованы американцы наводнить европейский рынок своими автомобилями?
— Разумеется! Недаром американские компании имеют заводы на территории той же Германии, — подтверждает Троцкий.
— Так сравните зарплату немецкого рабочего и нашего. Где производство американского автомобиля обойдется дешевле? А от нас машины могут пойти и в Германию, и в Польшу, и в Румынию, и на Балканы, и в Италию, и в Турцию, и в Иран…
— Мысль понятна… — Лев Давидович погрузился в раздумья. Вот-вот, подумай. Тут ведь не в одних автомобилях дело.
— Смотрите: они построят нам современный завод — а мы им будем оплачивать поставки оборудования и строительство частью произведенной на этом заводе продукции. И ведь никто не мешает американцам на нашей территории поставить относительно дешевое производство двигателей, станков, радиоприемников, — да чего угодно! — и двигаться завоевывать с этой продукцией европейский, ближневосточный, да и некоторые азиатские рынки, — с воодушевлением описываю открывающиеся перспективы (Нью-Васюки правдоподобно изобразить не такое уж сложное дело, тем более, что эти фантазии могут, хотя бы отчасти, и воплотиться). — Конечно, заманить их к нам будет непросто. Официальных отношений у нас с ними до сих пор нет, и пока не предвидится. Но вот через их европейские филиалы такие сделки почему бы и не провернуть, создав с ними смешанные общества?
