История авиации 2003 04 | страница 17
9. Бронирование танка 8-6-4 мм.
10. Вооружение одна 45 мм пушка с круговым обстрелом спаренная с пулеметом. Один лобовой пулемет.
11. Боеприпасы — артиллерийский комплект 50 снарядов.
Пулеметный комплект 3000 патронов.
12. Команда 2 человека.
13. Запас горючего
а) при движении по дорогам 150 км
б) при движении в воздухе 250 км.
Бензобаки для движения танка по дорогам и для воздуха д.б. самостоятельными, однако при проектировании д.б. предусмотрена возможность использования всего запаса горючего как для движения по дорогам так и для движения в воздухе.
14. Для получения указанного боевого веса допускается применение легких сплавов и специальных высококачественных сталей.
15. Указанные требования являются ориентировочными и могут быть изменены в соответствии с данными, полученными в результате предварительного эскизного проекта и расчетов» 1*.
В предельно сжатые сроки были готовы предложения изобретателей, на основе которых были выработаны более детальные требования на «самолетающий» танк с крыльями и «с автожиром». «Танк с автожиром» являл собой специальную конструкцию, его разработку выполнял Н.И.Камов, а «самолетающие» танки с крыльями разрабатывали на основе танка БТ конструктор Рафаэлянц и творческий дуэт Самсонова и Добровольского.
Для получения необходимых в расчетах исходных данных, была изготовлена модель для продувки в аэродинамической трубе. Модель имела примитивную имитацию гусениц (в виде сплошных полос) и катков, с гладкой едва ли не отполированной поверхностью. По этой причине коэффициенты аэродинамического сопротивления были выведены неверно — с допущением в меньшую сторону. Предварительные подсчеты показали, что танк, используя лишь собственную силовую установку, сможет свободно взлетать.
Уже 10 сентября письмом № 17394Зсс Нарком по Военным и Морским делам и председатель РВС СССР К.Е.Ворошилов был извещен:
«В связи с разработкой вопроса о летающем танке… дано указание различным организациям и отдельным изобретателям дать свои соображения по этой конструкции.
Конструктор по самолетостроению т. Рафаэлянц разработал эскиз летающего танка и берется выполнить проект этой конструкции. В настоящее время т. Рафаэлянц работает в ЦАГИ.
В случае Вашего подтверждения о необходимости разработки конструкции летающего танка, т. Рафаэлянц с несколькими инженерами по самолетостроению должен быть закреплен за этой работой с тем, чтобы дать ему возможность полностью разработать проект в одном из конструкторских бюро по самолетостроению. Необходимые для этой работы конструктора танкисты будут выделены…».