Год спустя я узнал, что эти люди скупили все пиломатериалы, к которым смогли добраться, перепродали их и положили выручку в карман, не расплатившись с долгами. Так я неожиданно для самого себя стал в их руках инструментом обмана кредиторов, слишком поздно узнавших, что я уже не имею никакого отношения к компании.
Эта неудача создала большие трудности для всех, кто потерпел убытки в результате злоупотребления моей репутацией, но она стала вторым переломным моментом в моей жизни. Эти события заставили меня выйти из бизнеса, где единственным вознаграждением были деньги. Он не открывал никаких возможностей для личностного роста, для внутреннего развития.
Я приложил все силы к тому, чтобы спасти компанию во время банковской паники, но оказался беспомощным, как младенец! Водоворот судьбы выбросил меня из бизнеса пиломатериалов и перенес в юридическую школу, где мне удалось перебороть свое невежество, тщеславие и некомпетентность — три качества, избавиться от которых под силу каждому человеку.
Третий переломный момент
Банковский кризис 1907 года и последовавшее за ним разорение привело меня к тому, что я перенаправил усилия с бизнеса пиломатериалов на изучение права. К такому результату привела неудача (или то, что я называл тогда неудачей). Следовательно, второй переломный момент пришел ко мне на крыльях поражения. И это заставляет меня снова напомнить: в каждой неудаче содержится урок, и ваша задача — извлечь его.
Поступив, я был твердо убежден: закончив ее, все-таки смогу ухватить конец радуги и заявить права на горшок с золотом. Мои желания не распространялись дальше накопления денег, хотя то, что я ценил больше всего, ускользало от меня, оставаясь в поле зрения, но вне досягаемости.
В юридической школе я учился по вечерам, а днем продавал автомобили. Мне удалось выгодно использовать в этом деле опыт организации сбыта, который я накопил, занимаясь пиломатериалами. Я снова начал быстро преуспевать, причем настолько, что вскоре у меня появилась возможность заняться автомобильным бизнесом (не последнюю роль в этом сыграла моя старая привычка делать свою работу лучше и в большем объеме, независимо от оплаты). Я видел, что на рынке существует спрос на услуги автомехаников, поэтому открыл учебную мастерскую и стал готовить механиков по сборке и ремонту автомобилей. Эта школа процветала и со временем начала ежемесячно приносить мне довольно большую прибыль.
Снова в поле зрения появился конец радуги. И в этот раз мне казалось, что я нашел свое место в мире. Сейчас я твердо знал: ничто не сможет заставить меня отклониться от избранного курса и переключиться с автомобильного бизнеса на что-то другое.
