Вот вам реальный способ не просто удвоить, а учетверить ВВП в самые рекордные сроки. С совсем не безумными затратами мы просто-напросто создаем новейшую Россию успешную, динамичную, богатую. Дело только за волей для воплощения подобной программы.
Русский транспортный империализм
Вдумаемся в то, что эта чудо-технология даст нашей стране в самом что ни на есть глобальном смысле. Летят к чертовой бабушке все расчеты на смерть и разложение России! Теперь мы богаты и удачливы. Отныне у нас нет комплекса национальной неполноценности, и дух нации поднимается на огромную высоту. Мы уверены, что теперь можем все. Теперь у нас снова есть деньги на науку и мы можем спорить с японцами, обставляя их за счет смекалки и фантазии.
Довольны и военные. Теперь есть средства для создания сверхэффективных, напичканных электроникой Воооруженных сил. Мы богаты и потому вновь разворачиваем программу строительства воздушно-космической мощи двойного назначения, выигрывая борьбу за околоземное пространство. Мы начинаем господствовать в нем, и это ключ к власти над миром. Мы строим новый океанский флот, военный и торговый, и наши подводные лодки, наши авианосцы снуют по Мировому океану.
Паутина струнных трасс позволяет быстро и недорого перебрасывать войска с одного направления на другое, за многие тысячи верст. Мы можем прекрасно снабжать даже самые далекие группировки войск, обеспечивая военным и отличную жизнь, и регулярный отдых на курортах. А некоторые из автолетов, как сказал сам Анатолий Борисович Юницкий, вполне способны нести на себе межконтинентальные ракеты. Мобильность таких комплексов потрясающа. Попробуй-ка поохоться за ними с воздуха!
Решается самая проклятая проблема России - ее транспортная связность. Сегодня мы почти непроходимы по сравнению с Америкой, дороги которой пронизывают США во всех направлениях, образуя множество узлов в точках пересечения трасс. Благодаря сверхразвитой транспортной сети попасть из любого пункта Соединенных Штатов в любую заданную на их земле точку - это очень легкая задача. Даже если разрушить некоторые узлы этой сети, всегда найдутся обходные пути.
Иное дело сегодняшняя Россия: после гибели СССР-1 в начале девяностых годов из нашей транспортной сети оказались вырванными густая железнодорожная сеть Украины и коммуникации Казахстана. Ударь сегодня всего по нескольким узлам транспортной системы и Россия будет парализована. Даже так называемая европейская часть нашей страны слишком огромна, и у нас никогда не хватит средств на то, чтобы построить здесь сеть "железки" и асфальтовых трасс нужной густоты. Да и не надо! "Струны" намного дешевле и эффективнее.
