АНТОШКИН:
— Видели мои летчики и в Талды-Кургане, и в Бажаевке на Дальнем Востоке, направлялись самолеты в эти районы, я сам направлял, давал команду по радио. Эффект один и тот же: самолет начинает приближаться — объект моментально превращается в точку и исчезает. С колоссальной скоростью. Раз — и нет…
ВЕДУЩИЙ:
— Только вот зачастую дичь сама превращалась в смертельно опасного охотника. В октябре 1981-го летчик, гвардии лейтенант Борис Коротков под Калининградом подвергся настоящей атаке НЛО. Свой «Су-32» он посадил чудом. Вот фотография хвостового оперения его самолета после посадки. Обратите внимание: из него словно вырван кусок. А вот схема этого воздушного боя, воспроизведенная самим пилотом. Но главное, что шокировало специалистов, — это то, что в момент встречи с НЛО у самолета отказал прибор, который перестает работать только в одном случае — в случае гибели самолета, знаменитый «черный ящик». А значит, если бы не мужество пилота, причину этой, к счастью, не состоявшейся катастрофы не удалось бы установить никогда. Однако дальнейшие исследования выявили еще более пугающую для военных картину.
ПЛАКСИН:
— Вызывало некое подозрение то, что они группировались в основном у военных объектов. Возьмем то же Мулино-Смолино Дзержинского района Горьковской области… Также в районе Плесецка они часто наблюдались, опять же тот же Борисоглебский аэроузел, где проводятся полеты, то есть рождалась такая версия, что они контролируют какие-то испытания.
ВЕДУЩИЙ:
— Тогда же появилось понятие, ставшее чем-то вроде пароля для людей посвященных: Борисоглебский аэроузел. Сейчас вы увидите карту из секретных архивов Министерства обороны. Ее центр — Борисоглебское авиаучилище, вернее, его аэродром. Это место вполне заслуживает названия «Бермудского треугольника СССР». Случаев появлений НЛО здесь фиксировалось до 20, а то и 30 в год. Круг охоты сужался до конкретных координат, но ценой этой охоты была высокая аварийность и риск пилотов. Всего один эпизод. В 1982 году самолет-спарка под командованием гвардии капитана Копейкина по приказу командования попытался войти внутрь непонятного зеленого облака, внезапно возникшего над одним из аэродромов. Эта попытка едва не стоила жизни экипажу.
ПЛАКСИН:
— Как только они приблизились и стали входить в облако, самолет сотрясла чудовищная болтанка, в наушниках шлемофонов взвыла сильная, дикая сирена, которая превышала болевой порог, и загорелось табло «Опасная высота». Таким образом, самолет лишь с огромным трудом удалось вывести из этого облака…
