Военно-транспортные самолеты, 1939-1945 | страница 18
В 1941–1942 гг. «валентии» также перевозили людей и грузы на Ближнем Востоке. В мае 1941 г. они перебросили подкрепления для усиления обороны авиабазы Хаббания в Ираке, окруженной мятежными войсками Рашида Али.
Южноафриканские самолеты доставляли людей и грузы к фронту во время кампании в Эфиопии и Сомали (июнь 1940 г. — ноябрь 1941 г.). Позднее их использовали для перевозок в тылу. Индийские машины эксплуатировались в северо-восточных районах страны.
Выпуск «валентий» прекратили в мае 1936 г. Большинство машин этого типа списали в 1943 г., последнюю англичане продали Индии в июле 1944 г.
Размах: 26,6 м
Длина: 18,14 м
Моторы, количество х мощность: 2x650 л.с.
Взлетная масса, максимальная: 8860 кг
Максимальная скорость: 193 км/ч
Практический потолок: 4955 м
Дальность: 1290 км
Vickers Wellington C.XVI
Vickers Wellington С Виккерс «Веллингтон» С
Транспортный вариант среднего бомбардировщика «Веллингтон». Двухмоторный цельнометаллический моноплан геодетической конструкции с убирающимся шасси. Бомбардировщик сконструировали специалисты фирмы «Виккерс авиэйшн» во главе с Б. Уоллисом и К. Пирсоном. Его опытный образец, называвшийся «тип 217» или «Креси», впервые поднялся в небо 15 июня 1936 г. Серийное производство этой машины под названием «Веллингтон» начали в декабре 1937 г. Самолет строился на заводах «Виккерс» в Уэйбридже, Честере, Блэкпуле, Смитс-Лауне. Всего выпустили 11 461 экз. — это самый массовый английский бомбардировщик.
В 1943 г. на заводе в Уэйбридже приступили к переделке устаревших бомбардировщиков модификации «Веллингтон» I в транспортные самолеты. Сняли вооружение, носовую и хвостовую турели заменили обтекателями, врезали дверь на правом борту. Всего переделали более 100 экз.
Экипаж — 2 чел., 18 пассажиров. Моторы «Пегасус» XX/XVIII. Вооружение отсутствует.
Транспортные модификации «веллингтонов» состояли на вооружении только в Великобритании.
Выпускались два основных варианта:
— «Веллингтон» С.XV, переделка модификации IA с округлыми обтекателями носовой и хвостовой частей;
— «Веллингтон» C.XVI, переделка модификации 1C с обтекателями по форме снятых турелей.
Транспортные «веллингтоны» эксплуатировались в основном на Ближнем Востоке. Они перевозили грузы, пассажиров, буксировали планеры типов «Хорса», «Адриэн» и «Хотспэр».
«Веллингтон» С.XVI из 24-й эскадрильи. Носовая и кормовая турели просто нарисованы на обшивке
«Веллингтон» C.XV, переданный авиакомпании ВОАС