28. Пороховой заряд состоит из пироксилинового пороха.
29. Капсюль служит для воспламенения порохового заряда. Капсюль состоит из латунного колпачка, ударного состава и фольгового кружка, прикрывающего ударный состав. При ударе по капсюлю ударный состав воспламеняется, пламя через затравочные отверстия в дне гильзы проникает к пороховому заряду и воспламеняет его.
30. Патроны обр. 1943 г. укупориваются в деревянные ящики. В ящике укладываются две герметически закрытые железные оцинкованные коробки, содержащие по 660 патронов, упакованных в картонные пачки, или по 460 патронов в обоймах. Всего в ящике помещается 1320 патронов без обойм или 920 патронов в обоймах.
Если в ящике содержатся патроны с обыкновенными пулями, то на боковой стенке ящика цветные полосы не наносятся. Если в ящике находятся патроны с трассирующими пулями, на его стенке имеется зеленая полоса, с бронебойно-зажигательными — черная и красная полосы, с зажигательными — красная полоса.
Глава IV
РАБОТА ЧАСТЕЙ И МЕХАНИЗМОВ КАРАБИНА
Положение частей и механизмов до заряжания
31. Газовый поршень и толкатель под действием пружины толкателя находятся в крайнем переднем положении.
Затвор находится в крайнем переднем положении. Задняя часть остова под действием запирающего выступа стебля затвора опущена и своей боевой гранью упирается в боевой упор ствольной коробки, тем самым обеспечивается прочное запирание затвора.
Подаватель магазина своим выступом под действием пружины рычага подавателя упирается в останов затвора и прижимает его к остову затвора.
Курок спущен и упирается в ударник. Автоспуск отжат разобщающим выступом курка книзу. Головка спускового крючка под действием спусковой пружины отведена назад. Спусковой рычаг под действием автоспуска опушен вниз и находится сзади и ниже шептала.
Работа частей и механизмов при заряжании
32. Для заряжания карабина нужно отвести за рукоятку затвор назад, наполнить магазин патронами, дослать затвор вперед.
При отводе затвора назад стебель затвора, пройдя путь примерно 8 мм, своими рожками поднимает задний конец остова затвора и выводит его боевую грань из-за боевого упора. После этого стебель и остов затвора совместно отходят назад, сжимают возвратную пружину и отводят назад курок. В это время автоспуск под действием боевой пружины поднимается вверх и рычаг автоспуска выступает через отверстие в ствольную коробку.
Курок, отходя назад, сжимает боевую пружину и становится сначала на взвод автоспуска, затем на боевой взвод. Одновременно курок под действием затвора давит на разобщитель и опускает его вниз, а разобщитель опускает передний конец спускового рычага в крайнее нижнее положение и не позволяет ему стать против шептала (рис. 40).
