Разноцветная толпа на пристани. Здесь родственники и знакомые экипажа крейсера. Дети в цветастых шортах и джинсах, майках и рубахах. Жены и подруги в коротких, по случаю жаркого крымского лета, платьях и юбках. Офицеры в накрахмаленных желтых рубашках, мичманы и матросы в черно-синих куртках обнимаются с провожающими, целуются. Бодро играет флотский оркестр. На пристани провожают в далекий поход только близкие, те, кого пропустили на режимную территорию военного пирса бдительные матросы и офицеры на КПП. На противоположной стороне бухты по берегу рассыпались все остальные. Знакомые, друзья, просто зеваки. Горожане-севастопольцы и туристы из России и Украины прилипли к морю, оседлав пирсы, балконы домов и гостиниц, высоты гор, на которых расположен город. Несмотря на раннее для отдыхающих в Крыму приезжих время, многие уже здесь, чтоб увидеть то, что произойдет.
Через полчаса гвардейский ракетный крейсер "Москва", флагман российского Черноморского флота, отправится в дальний поход в Средиземное море. Последний раз этот крейсер был в Средиземноморье ровно двенадцать лет назад. Корабли такого класса не показывались в средиземноморском бассейне так давно, что выход "Москвы" — событие историческое.
Севастополь, третий век являющийся базой Черноморского флота России,— это город с населением чуть меньше полумиллиона человек. Это город по площади, вместе с бухтой, мало уступающий Москве. Город раскидан так, что из конца в конец можно добираться два часа. Порт, расположенный в Севастополе, является основным поставщиком рабочих мест для города. Все население так или иначе обслуживает военный или гражданские флоты. Так что здесь все немножко моряки. Здесь все расчеты производятся только в украинских гривнах, но все разговоры на русском и про Россию. Да и большинство живых денег идет сюда из России. Либо с туристами, либо с военными. Помимо этого, ВМФ России здесь формирует почти двадцать тысяч рабочих мест для гражданских лиц.
Эта гавань, еще в середине XVIII века избранная для базирования русского флота, много раз подтвердила свою выгодность и важность. Просторные, расположенные широкой буквой "Т" бухты, прочно закрытые "воротами" горловины, всегда были надежным пристанищем флота на случай бури или войны. Вход через "ворота", оборудованные заграждениями и Константиновским равелином, был надежной защитой для города и базирующегося здесь флота. Выигрышность географического размещения российского флота в Севастопольской бухте, понятая еще во времена Ушакова, подтвердила себя во время всех русско-турецких войн и двух оборон Севастополя: в Крымскую и в Великую Отечественную. Севастопольская бухта всегда была своеобразной маткой, где рождались и развивались многие новаторские идеи русского флота. Черноморский флот дал русской истории и Ушакова, и Лазарева, и Нахимова.
