А.П. Я помню, как будучи на 5-й эскадре, как ее тогда называли — на "селивановской эскадре", мы на маленьком дозорном корабле ходили за авианосцем "Саратогой". Как лихо подрезали этой громаде курс, мешая массовому взлету самолетов. Помню, как разведчики на маленьком катере сачком собирали мусор, который валился с "Саратоги", говорили, что таким способом удавалось собирать самую подробную информацию об экипаже.
Помню, как жил на корабле, который вел радиолокационный дозор израильского побережья, и наши РЛС засекали израильские самолеты, которые со стороны моря прорывались в долину Бекаа, чтобы отбомбиться по наступающим сирийским частям. Как передавали эту информацию нашим ракетчикам и летчикам, действовавшим в сирийских боевых порядках.
Помню, как в один из самых свирепых штормов, когда даже "всепогодные" американцы укрылись в защищенных итальянских и греческих портах, "селивановцы" штормовали в открытом море. И как были этим потрясены американцы, пытавшиеся на исходе шторма скрыться от наблюдения, когда наши корабли встретили убегающую "Саратогу" на выходе из порта. Как в том же Средиземном море были учения. Как разворачивались в "завесу" наши лодки — и вся эскадра приходила в движение, изготавливалась для удара. Как туда, чуть ли не с Кольского, прилетали наши противолодочные самолеты, ставили буи и ловили эти лодки.
Скажите, такого рода операции вдали от своих баз и берегов сегодня нам по силам, или все это в прошлом?
В.К.
Не буду преувеличивать наши возможности и потому скажу, что пока такие операции нам под силу лишь на отдельных направлениях. Но только всегда себе ставишь вопрос: каковы цель и необходимость столь масштабной демонстрации силы?
Куда более важно, чтобы в нужное время и в нужном месте мы могли бы сосредоточить необходимые силы и средства. А вот это, повторюсь, пока мы можем не на всех направлениях.
Тот же югославский кризис показал, к чему привел многолетний дележ Черноморского флота и затянувшаяся нерешенность правовых и экономических вопросов. В столь нужный момент у России просто не оказалось достаточного количества кораблей, и мы вынуждены были работать буквально малой частью сил.
Но я вернусь к тому, что уже сказал: — с достаточно серьезным напряжением своего потенциала наш флот сегодня на отдельных направлениях способен решить любую задачу.
А.П. Или, например, я помню, как участвовал в учениях, на которых отрабатывалось уничтожение авианосного ордера. И это тоже было потрясающе, когда тяжелый авианесущий крейсер "Минск" поднимал палубную авиацию, одновременно с ним ракетный крейсер долбил мишени крылатыми ракетами. Как била из-под воды подводная лодка, как откуда-то из российской глубинки прилетели тяжелые ракетоносцы и тоже нанесли удар. Море буквально горело…
