Газета Завтра 970 (27 2012) | страница 23
В июне я был в Севском р-не Брянской области (родина моей мамы) в селе Голышино (бывший совхоз-миллионер). Там не платят деньги с февраля (зарплаты 3-7 тысяч), не могут продать даже по себестоимости 4 руб. оставшиеся более тысячи тонн зерна урожая прошлого года. Хозяйство несет убытки на хранении, платит налоги, но никто не умер и даже не отощал, и если у них «заберут» все зерно (как "будто бы" в 33-м году), то это не смертельно. Может, не купят лишний шкаф, велосипед или туфли. Все живут своим хозяйством и огородом и практика такова, что подворье приносит 90% дохода. Кроме наличия своего нехимизированного питания оплачивают свет, газ, покупают обувь, мобильники и даже машины.
Даже в войну в оккупации в селе от голода не умирали. Да, болезней стало больше, но массовой гибели не было. Если есть земля и человек хочет жить, он не умрет, это подтвердит Робинзон Крузо и научит, как это делать. Поэтому разговоры о голодных смертях в деревне в отсутствие эпидемий, которые в СССР были искоренены, ведут обманщики или те, кто не знает села.
3. Многие «исследователи» находят несовершенный в то время учет населения или число регистраций браков в старых конторских архивах сел, выбирают подходящее для их лживой концепции и объясняют уменьшение тем, что люди «умерли». Используя двойной и тройной счет, получают в своих "научных" изысканиях «миллионы».
Однако в те годы создавалась индустрия, строились новые города, Магнитка, Кузбасс, тысячи заводов, и на учебу и на стройки из села действительно поехали миллионы людей, которых клеветники с удовольствием плюсуют к «умершим».
Не сомневаюсь, что по "статистике" этих лгунов моя будущая мама Анна Семеновна «умерла», не доехав тогда по призыву осваивать Сибирь из Голышино до Кузбасса в Новокузнецк, где я и родился, а ее брат Илья Семенович тоже «умер от голода», не доехав до учебы в рабфак, а затем по авиационной части (расчет корпусов самолетов) в Москву.
А отец мой Дмитрий Федотович Музыченко «умер» в Белоруссии и не доехал до Новокузнецка, чтобы стать железнодорожником в городе, где создавалась сильнейшая индустрия, спасшая СССР от разбойников всей Европы во главе с Гитлером: половина производства танковой брони (немцы не могли скопировать, она получалась хрупкой, давала трещины и отколы); здесь же первыми разработали и совершили военный подвиг: наладили выплавку в большегрузных мартеновских печах, за что Сталинская Премия. Семь десятков сортов спецсталей, разнообразнейший прокат, треть рельсов страны, все рельсы метро (за особую надежность