Вождение в Корее - это круто! | страница 18
Да и во время движения эти тихоходы, разбросанные по всем полосам, вынуждают других постоянно прыгать с полосы на полосу. Чувствуешь себя как на хорошем авторалли с множеством препятствий. Правда для корейцев это самое привычное дело, т.к. они вообще не знают, что существуют какие-то правила, но для тебя, который знает как оно ДОЛЖНО быть, все эти скачки выглядят каким-то нереальным абсурдом. Усиливает этот абсурд участие в нем огромных автобусов и грузовых "шаланд", которые подобно легковушкам скачут по полосам, действуя на нервы. Ибо мало приятного, когда перед тобой вклинивается огромный "сарай", из-за которого ни черта не видно и не знаешь, затормозит ли он в следущую секунду и не впишешься ли в него. Приходится срочно уходить на другую полосу, подальше от греха. Соблюдать же нормальную дистанцию за ним тоже нет возможности. Ибо, как я уже говорил, очередной ухарь тут же спешит вписаться в этот интервал. В общем, игра без правил ралли.
Но одна из причин, почему не соблюдаются полосы, это маленький рост многих водителей, особенно женщин. Если приплюсовать к этому низкорасположенные водительские кресла на многих марках машин, то из-за руля только одни глаза видны, чуть выше его обода. Ну и что такой водила может увидеть? Какие там полосы и разделительные линии? Я уже не говорю о "зебрах" для пешеходов. Их вообще категорически не соблюдают, как будто их в природе нет. Да и сам вижу на их учебном автодроме, что машины вообще игнорируют их наличие. Зачем вообще их тогда нарисовали? Я попытался тщательно допросить одну корейскую подругу моей жены, чему же ее учили в автошколе. Но толком так ничего и не добился. Спросил о "зебрах", зачем они есть. Она пожала плечами. Спросил, учили ли ее зачем раделительные линии на дороге и в чем их важность. Она опять же пожала плечами и сказала, что самое главное - ехать вперед. Насчет ехать вперед, тут еще понять можно. Думаю, что такую операцию с горем пополам, но все же они освоить в состоянии. Но вот насчет ехать назад?... Вот тут трагедия. Массовая. Особенно хорошо вижу эту картину на паркинге в нашем дворе. Вижу, как бестолково вращают руль в разные стороны, дергаются, таранят находящиеся позади машины, оставляя на них вмятины. Некоторые подергавшись и так и не сумев встать в пустую клетку, просто бросают машину как она есть и уходят. А уже потом, когда кому-то из водителей эта машина мешает, то взяв ключи у охранника, он ее сам перегоняет или перепарковывает.