Ну, с деньгами у нас напряженка была, вернее без них. А ещё вернее, их вообще не было. Раскинули мозгами, вспомнили что один из наших знакомых клялся, что отдал бы свою машину любому и в любую секунду, если он 500 каксов даст. Договорились, что мы у него машину в долг покупаем, по принципу "сначала стулья, а деньги потом". Вообще-то, случай, конечно, из области невероятного, тем более в Канаде, но уж очень он хотел от своей развалины избавиться, уже горело у него в одном месте на приличную, за 15 штук, которую он присмотрел. Ну и я ведь машину для работы покупал, так что риска для него практически никакого. Ударили мы с ним по рукам и стал я обладателем тонны металлолома под "импортным" названием "Ford Mercury". Однако, колеса ещё крутились и мотор работал. Собственно, на этом все, что работало я уже и перечислил, правда ещё освещение забыл. Перечислять что НЕ работало, не хочу, рука устанет. Да мне ли носом крутить, руки есть, остальное приложится.
Вот так я и стал работать на Иосифа, которого тут "рабовладельцем" именую. Собственно каждый своего босса по разному называет, кто "дядей", кто "хозяином", я же человек простой, что вижу, то так и называю. Это только потом я понял смысл этой пространной речи, когда уже синякам и ушибам счет потерял, да с клиентами "познакомился" ближе. И именно тогда я его впервые рабовладельцем назвал, не в лицо конечно, бо вылетел бы в секунду. Но как ещё назвать человека, который внаглую оббирает меня и кучу людей, пользуясь безвыходностью их положения. И ведь знает прекрасно, что как бы он их не грабил, они все равно никуда не денутся, за ними ещё желающих десятки тысяч, хотя я думаю, что сотни. Ведь иммигранты не только из России и СНГ едут. А система эксплуатации абсолютно проста. Нанятому рабу платится 800, за рут же, рабовладелец, получает 1300-1400, плюс премиальный бонус - 250. Ну и бензин отдельно оплачивается, конечно владельцу рута, а не нам. Разница - в карман. У Иосифа 4 рута. На одном из них, самом легком, он работает сам. Управляется за час, не раз хвастался. Правда в тех трех домах, стоящих рядом, за час только безногий бы не управился. Ну и плюс флаерсы (рекламные проспекты) к рутам "приложенные", на которых у него задействована ещё группа людей. Оттуда он тоже имеет свою прибыль. Вот и весь секрет "бизнеса".
На Иосифа, кроме меня и Ильи батрачит ещё один мужик, тоже из "нашенских". Правда как его зовут я не знаю, да и желания нет знакомиться. Появился он месяца два назад вместе с молодой женой. Лично я его называю дедулей, в разговорах с Ильей. А почему не хочу знакомиться? Как только он первый раз нарисовался в нашей очереди, на всех вокруг смотрел с таким открытым и нескрываемым презрением, что я к нему и подходить не захотел, хотя белые лица в нашей толпе явно не преобладают. Но его понять можно было. Новая "Ауди", которую далеко не каждый себе позволить может даже из канадцев, горделивая осанка, костюм джинсовый с огромным гербом королевским. И жена ему под стать одета. Впечатление, что люди на пикник собрались с министрами. Ему лет 60, жена моложе, где-то наших лет, примерно 45.И тоже гримаса брезгливая. Не иначе шишкари какие-то бывшие, для которых все прочие, которые на них не похожи, по категории быдла проходят.
