На мотоциклах «Урал» вокруг света | страница 28



Переночевали с 23 на 24 сентября 2002 — в палатке, вблизи деревеньки Маноэль Урбано (Manoel Urbano), потом достигли ещё посёлочека Крузейро до Сул (Cruzeiro do Sul), но как раз там всё стало ясно — стена джунглей! В которую мы и упёрлись. Пешком и метра не пройдёшь.

Поворачиваем обратно, по прежней, знакомой нам тропе, опять ставили палатку около деревеньки Маноэль Урбано (ночёвка с 24 на 25 сентября 2002). А там дальше — к нашему знакомому индейцу Аунсо в деревеньку Мармело. Поставили опять палатку вблизи его хижины и там и переночевали с 25 на 26 сентября. Теперь уж расстались с ним и его семьёй навеки разве занесёт нас когда судьба снова в эти жуткие края?

Приехали опять в цивилизацию. Город Порто Вэлью — это уже цивилизация по сравнению с теми посёлочками, которые упираются в стену джунглей, стоящей на надёжном страже у границы с Перу. Тут аэропорт, так что отправляем мотоциклы в Сан-Паулу, а сами — в Перу.

Перу. Тихий океан

В Перу — не легче, от границы с Бразилией до Пукальпы дороги, опять же, можно сказать, нет — дикие джунгли. Но как не сказать, что на некоторых картах здесь указана отличная дорога, но в Интернете есть другие карты — там указан полный пробел — ещё одна крайность! Но конечно, реально тут люди ездят! Это край наркодельцов, а как же им перевозить грузы-то — без дороги?!

Из-за недоступности этих мест тут надёжно обосновались наркодельцы. Выращивают нужные растения, изготавливают героин или кокаин, точно не знаю, так нам сказали местные. Предупреждают, что здесь очень опасно: запросто могут путешественников поймать полицейские и обвинить в причастности к наркоторговле, потом доказывай, что «ты — не верблюд».

От Пукальпы начинаются горы Анды, дорога до столицы Лимы протяжённостью 500 км, а всего от границы около 650 км. Зато дорожное покрытие всё улучшается и улучшается, а после Сьерра-де-Паско — хороший асфальт. Колесим где-то на большой высоте, вокруг крутые скалы, не менее 3500 метров над уровнем моря, кто-то сказал нам, что перевалы до 4000 метров — дышится тут тяжело, задыхаемся.

На багажнике приваренные когда-то швы опять разошлись, словно это высота на их прочность влияет, пришлось положить на седло и закрепить, насколько можно, длинную доску, на неё сзади привязали багаж, а сами сели на спальные мешки, чтоб помягче было.


В Перу холодно, горы, высота, опять надели всю тёплую одежду что у нас была.

Горы тут имеют какой-то желтовато-коричневый цвет, совсем голые, лишь кое-где, изредка, поросшие кустарником и травой. А в основном нагромождение валунов и камней. Но в целом — Анды имеют величественный и строгий вид.