СООБЩЕНИЯ 415-Й ЭСКАДРИЛЬИ
Наиболее известные события произошли 23 ноября 1944 года и были зафиксированы 415-й американской эскадрильей ночных бомбардировщиков, базировавшейся во Франции. Очевидно, тогда и появилось прозвище «фу-истребитель».
В тот день самолет лейтенанта Эдварда Шлюэтера вылетел из Диджона на задание и держал курс на Страсбург и Маннхейм. В самолете находились лейтенант Дон Майез и офицер разведки, лейтенант Рингволд. Именно Рингволд первым увидел около десятка оранжево-красных огненных шаров, двигавшихся на большой скорости друг за другом.
Экипаж стал прорабатывать версии о происхождении этих таинственных огней. Были ли они неправильным восприятием звезд? Может быть, это метеориты? Возможно, их собственный самолет отразился таким образом от облаков. Однако летчики отказывались по очереди от каждой идеи. Любопытно, что когда бомбардировщики приступили к выполнению задания, красные огненные шары в небе просто растаяли. Спустя несколько минут они вновь появились, затем снова исчезли. Экипажу это не помешало успешно выполнить свою задачу. За этим последовало множество подобных сообщений. Поражает то, что ни наземные радары, ни радары, находящиеся на борту самолетов, абсолютно ничего не фиксировали. Однако огни изменяли свое местоположение, преследовали бомбардировщики, при этом повторяя их скорость и маневренность, а затем также мгновенно исчезали. Неудивительно, что версии о неизвестном «секретном оружии» стали весьма популярными, несмотря на вроде бы вполне безопасное течение событий.
Спустя шесть недель, 2 января 1945 года, в прессе многих стран появились сообщения о «фу-истребителях», но однозначно никто не мог объяснить, что же это на самом деле: то ли это машины класса «V», вселявшие ужас в жителей южной Англии, то ли результаты нацистских разработок межконтинентальных ракет для поражения американского материка.
Многие свидетели наблюдали неизвестные объекты с земли. Сохранился рассказ бывшего военнопленного из лагеря Хейдебрек, находившегося в Верхней Силезии в Польше. Очевидец события вспоминал следующее: «В 15 часов 22 января 1945 года немцы построили тех, кого собирались увести от наступавшей русской армии. Внезапно наверху появился бомбардировщик, который летел на высоте приблизительно 18 000 футов. Люди в ужасе вглядывались в то, что казалось огнем, льющимся из его хвоста. Предположили, что, возможно, это просто сигнальная ракета, попавшая в воздушный поток самолета. В конце концов все поняли, что это не так: объект представлял собой серебристый шар, охвативший бомбардировщик, который, в свою очередь, отчаянно и безнадежно пытался увернуться от него. Фу-истребитель все еще находился на хвосте злосчастного самолета, когда оба вдруг скрылись в небе».
