- Это ничего не доказывает, - возразил Павел. - Люди без имплантов тоже с катушек съезжают. Одни на улицы выходят и по всем подряд палить начинают, другие с молотками да ножами на детские сады нападают. Они что ли лучше?
- Они хоть сами, блин, стреляются после всего этого. Значит раскаиваются. А тем четверым вообще все пофигу. Нет у них человеческих чувств, - убежденно закончил Семен. - Нелюди они. Нет в них ничего от Бога
- Их это ничуть не расстраивает, хватает сделанного человеком - ответил Ларион. - И не в них твоя проблема. Ты лучше решай, будешь нейрокомп имплантировать, или нет. Если что, мы вон с Павлом поможем освоиться и вообще. Верно, Паш? - тот кивнул.
- Не хочу я, - после короткой паузы ответил Семен. - Столько лет люди жили без всей этой электронной хрени. И родители мои всю жизнь без них живут, и деды прожили, и я проживу. А уволить меня у этих козлов не получится, - зло добавил он. - Тут вы, парни, правы. Нет такого закона. Ладно, счастливо, - поезд уже подкатывал к его станции.
- Не понимаю, что они все так против нейрокомпов. Попробовал бы, и сам понял, как это круто, и какие он дает возможности, - произнес Павел, глядя на шагающего по платформе Семена.
- Да идиоты всякие лапшу на уши вешают. Человек создан Богом, в него нельзя вмешиваться. Детский сад, трусы на лямках.
- Но все равно ж мир вперед пойдет. У них нет выбора.
- У них-то как раз пока еще есть, - усмехнулся Ларион. - Не забывай, даже у нас или в Штатах таких, как Семен, больше половины. Я уж не говорю про отсталые страны. Пока обладатели нейрокомпов в меньшинстве, остальные могут себя чувствовать вполне комфортно. Сейчас основная инфраструктура заточена под них.
- Но все равно прогресс не остановить. Рано или поздно нейрокомпы будут у всех.
- Вот именно, что еще только будут. Когда-нибудь. Наверное. Ладно, до среды, - пожав на прощанье руку, Ларион вышел из вагона.
До дома, где он снимал квартиру, примерно двадцать минут пешком, так что он взял один из всегда находившихся возле метро городских сигвэеев. Небольшая двухколесная платформа на автоматическом управлении стоила куда дешевле городских такси, при этом по времени на небольших расстояниях получалось примерно столько же.
Для них и электрических велосипедов выделялась отдельная полоса, позволяя избежать как столкновений с авто, так и наездов на пешеходов. На сигвэе путь до дома занял всего минут пять. У самого подъезда Ларион заплатил 10 рублей, и сигвэй покатил на дворовую площадку. Ждать того, кто поедет к метро. Или еще куда.
