Вы и Ваш друг Рэкс | страница 40
«Считаете ли вы себя исправным членом оборонной организации?»
И наконец такой вопрос, особенно заставлявший задумываться любителя:
«Скажите ваше мнение, — при пассивном отношении к сектору, а главное при отсутствии работы с собакой, не напрашивается ли вывод о передаче собаки от такого члена сектора другому лицу или организации, где бы она оказалась общественно полезной?»
Надо ли говорить, что столь обстоятельное изучение любителя позволяло не только выяснить его интересы и желания, но и знать, как он обращается с собакой (там имелись и такие вопросы), чего может ждать от него клуб. Самое же важное — поставленные в упор серьезные претензии к любителю будили у него сознание, заставляли активнее включаться в работу организации, хоть чем-то помочь ей.
Осенью 1934 года, в период уборки на колхозных полях, три бригады любителей с собаками выезжали для охраны собранного урожая.
В начале 1935 года любителем Б. С. Рябининым, при поддержке клуба, были привезены в Свердловск из Ульяновского питомника Приволжского военного округа первые шесть высококровных полугодовых щенков эрдель-терьеров, в том числе знаменитая Снукки, происходившая от Риппера и Даунтлесс, являвшихся в тот момент лучшей парой эрделей в Советском Союзе. Впоследствии Снукки (влад. Б. С. Рябинин) неизменно завоевывала на всех выставках, как на областных, так и на всесоюзных, первые места и высшую оценку «отлично». Вместе с некоторыми свердловскими лайками она была занесена на Всесоюзной сельскохозяйственной выставке в родословную книгу лучших собак страны. Дочь ее Альбина (владелица — А. В. Добош) имела оценку «очень хорошо».
Таким образом, Урал обзавелся новой, до этого неизвестной здесь, ценной породой — эрдель-терьерами.
Крупнейшим событием 1935 года явился тысячекилометровый пробег на собаках по маршруту Свердловск — Пермь — Кудымкар, организованный клубом с целью распространения билетов Авиалотереи и пропаганды идей оборонного общества. Командором пробега был ответственный работник Уралосоавиахима. Упряжкой из семнадцати лаек управлял испытанный каюр Макаров.
Пробег прошел успешно. В глубинных пунктах края была проведена осоавиахимовская работа, распространены билеты лотереи.
Ездовая служба вообще всячески поощрялась и распространялась клубом. Постоянно имелись одна-две своих упряжки, на которых — зимой на санках-нартах, летом на колесной тележке — развозились по квартирам любителей продукты для питания собак. Упряжки сдавались также в аренду другим организациям, в частности торгующим. Интересный опыт эксплуатации собачьих упряжек в городских условиях привлек к себе внимание Москвы и был отмечен в центральной печати. Так, газета «Вечерняя Москва» писала в номере от 7-го июня 1935 года:
