И, возможно, эти тактические ошибки аргентинцев видят в Москве. По крайней мере, наступают очередные интересные совпадения. Аргентинцы вдруг бьют по кораблям, которые находятся ещё только на подходе к островам. И топят то, что и требуется делать по военной науке: 25 мая, в национальный праздник Аргентины, военные преподносят своим загрустившим согражданам по-настоящему ценный и красивый подарок, подбив британский корабль «Ковентри» и транспорт «Атлантик Конвейор». Как раз на борту этого контейнеровоза британцы перевозили запчасти для своих вертолётов и сами вертолёты. Гибель транспорта означала, что до конца войны у британцев будет только один большой десантный вертолёт «Чинук» и они будут испытывать дефицит в винтокрылых машинах. Именно из-за этого британцам придётся передвигаться по островам всё больше пешком, что затянет сроки их ответной операции «Корпорэйт».
Наконец, 30 мая — самая важная, но и самая сомнительная операция аргентинцев. Теперь они получают координаты уже и «жемчужины» британской армады, британского авианосца
«Инвинсибл»! Попали в него аргентинцы или нет, остаётся загадкой. Выстрелы производились с большого расстояния. Аргентинцы считают, что вроде попали. Но британцы утверждают, что выпадение авианосца случилось из-за банальных проблем с двигателем. В этой истории много тумана, но точно известно, что в середине войны «Инвинсибл» действительно выпал из боевых действий. Говорят также, что, когда авианосец зашёл на уже опять британские Фолкленды 2 июля, на нём были пятна свежей краски.
Но на этом список аргентинских успехов, реальных или мнимых, исчерпывается. Когда дело дошло до боёв не в воздухе, а на земле, никакого достойного сопротивления профессиональным британским частям безусые аргентинские призывники оказать были не в состоянии. Во время битвы за аэродром Гуз-Грин британцы не могли поверить своим глазам, когда в плен им сдались не 80 человек (как они думали, что там есть), а за тысячу аргентинских солдат и офицеров[40].
Аргентинцы действительно повели себя при подготовке к британскому контрудару крайне легкомысленно. Например, бойцы 2-го батальона британских десантников смогли позвонить... по городскому телефону мирному жителю населённого пункта Фитцрой и узнать у него, где там аргентинские солдаты и что они делают.
К тому же после гибели «Бельграно» аргентинский флот стал от греха подальше держаться берега. В порту оставался и единственный аргентинский авианосец «25 мая». На практике это означало, что аргентинские самолёты с их ограниченным радиусом действия уже не могли долетать до британской эскадры и возвращаться на берег. «Точка возврата» для них была дальше, чем середина пути с баз в Патагонии до удалённого района уже за спорным архипелагом, где британцы осознанно держали свои корабли. Не один и не два аргентинских самолёта после этого, отбомбившись, падали в море, так и недотянув до базы.
