Не следует пытаться останавливать автомобиль при движении вверх по склону путем нажатия на акселератор — есть риск перегрева масла. Вместо этого следует пользоваться тормозами.
При движении на низкой передаче вверх но крутому склону с прицепом повышается вероятность перегрева системы охлаждения, особенно в жаркую погоду.
Во время буксировки по гористой местности обычного или жилого прицепа не допускай, чтобы двигатель постоянно работал в режиме, превышающем 4500 об/мин, ибо это может привести к чрезмерному повышению температуры масла.»
В инструкции по эксплуатации автомобиля "Mitsubishi Pagero" говорится:
«При движении с прицепом на уклонах или с малой скоростью рекомендуется устанавливать переключатель передач в положение «2».
При движении в гористой местности для лучшего использования торможения двигателем и содействия тормозной системе пользуйся положением "L". Учти, однако, что скорость автомобиля не должна превышать максимальную величину, установленную для данной передачи.»
Перевозка длинномерных грузов
На прицепах с установленным удлинителем дышла допускается перевозка длинномерных грузов длиной до 5,5 м, при условии обеспечения требуемой нагрузки на сцепной шар до 250–300 Н (25–30 кгс) и соблюдении требований Правил дорожного движения.
При перевозке длинномерного груза не допускается выступание его за заднюю кромку прицепа более чем на 0,6 м, а при установленном удлинителе дышла — более чем на 1,5 м.
Если груз выступает за габариты более чем на 1 м, его необходимо обозначить согласно Правилам дорожного движения.
При перевозке длинномерных грузов соблюдай повышенную осторожность из-за увеличенного коридора движения и ухудшения обзорности, избегай крутых поворотов и узких проездов.
Скорость движения при перевозке длинномерных грузов не должна превышать:
— на дорогах с асфальтобетонным покрытием — 60 км/ч;
— на дорогах с твердым покрытием — 40 км/ч;
— на прочих дорогах — 20 км/ч.
При буксировке прицепа учитывай нижеприведенные рекомендации опытных водителей.
Не допускай пробуксовки сцепления (касается только автомобилей с механической коробкой передач) и не превышай необходимого числа оборотов двигателя при трогании с места.
Не превышай разрешенную максимальную скорость движения автомобиля с прицепом.
Учитывай, что при буксировке прицепа кузов, тормоза, сцепление и шасси испытывают повышенные нагрузки и напряжения.
Помни, что увеличение массы, а также повышение сопротивления качению и сопротивления воздуха, вызывают увеличение расхода топлива.
