Новейший справочник автомобилиста | страница 67
Не оставляй автомобиль без освещения на темных улицах и дорогах. Лучше поискать специальную стоянку или съехать подальше с дороги. Если этого сделать нельзя, то оставь автомобиль с включенными габаритными фонарями на крайней полосе.
Рис. 12.Аэродинамические эффекты, опасные на высоких скоростях
В таких ситуациях руль держи крепче и корректируй малейшие отклонения автомобиля. А лучше увеличивай интервал, если возможно. Сильные перепады давления воздуха ощущаются при проезде с высокой скоростью под мостами, при выезде с лесного участка автомагистрали на открытый.
Увод прицепа с траектории движения может быть вызван сильным боковым ветром, если у прицепа большая боковая поверхность, «парусность».
мощный и равномерный поток воздушных масс, перемещающихся с наступлением ночи от холодных гор или моря в нагретую пустыню. Этот ветер опасен не своей силой, у него нет порывов. Он опасен тем, что вызывает очень большой перепад температур: например летом, — от плюс 50° днем до плюс 10–15° ночью. Небольшой остановки ночью недалеко от Пальмиры мне хватило, чтобы запомнить мощь ветра и холод пустыни на всю жизнь. Этот перепад — причина сильного переохлаждения людей, оказавшихся без теплых вещей ночью в пустыне на неисправной машине. Мне довелось видеть однажды в сирийских газетах сообщение о том, что успешно приземлившийся после катапультирования летчик был найден в глубине пустыни умирающим от переохлаждения, так как ему пришлось провести ночь без теплой одежды.
случается на мокром твердом покрытии. При большой скорости вода перед шинами не успевает расплескаться в стороны, оказывает сопротивление качению, попадает под управляемые колеса.
Рис. 13.Увод колес
При скорости около 100 км/ч легковой автомобиль с изношенными шинами на мокрой дороге полностью теряет контакт с поверхностью и становится неуправляемым. Аквапланирование случается во время сильного дождя, когда на дороге образуется толстая водяная пленка, в длинных лужах, потоках воды, перетекающих через дорогу от ручьев. Из-за него автомобили на закруглениях дорог соскальзывают на обочину и опрокидываются, а на прямолинейных участках вдруг направляются на встречную полосу.
Для устранения аквапланирования испытываются различные дорожные покрытия — во Франции фирма "Мишлен" выложила большой кусок магистрали N5 Paris — Melun плитами с частыми узкими и глубокими продольными бороздками, предназначенными как для отвода воды, так и для препятствования заносу.
