Картинки с видами окрестностей мира | страница 2
Двадцать минут до Стены. Проходы должны быть уже готовы. Когда мы будем километрах в десяти, кольца СП-зарядов будут порваны, гигаватты энергии вырвутся мгновенной искрой, испаряя горы... А после нашего прохождения сработает вторая очередь, насыпая вал позади нас. Пока чёрная лавина будет заливать яму (под огнём, естественно), на вершине вновь встанут лучевые установки, и что там будет, даже представлять противно.
Десять минут. Ракеты дошли, это видно даже без БК, впереди возникает свечение, будто солнце заблудилось и решило взойти на юге. На фоне этой синей ракетной зари выделяется неровный край Стены, уже близко... "волк" начинает сбавлять ход, чтобы не оказаться в опасной зоне, и тут нас ощутимо подбрасывает, на трети высоты Стены пролегает полоса, снаружи всё заливает сплошным сиянием. На экране видно, как то, что выше этой ослепительной черты, отделяется и начинает валиться на ту сторону, образуя мост.
Мы дошли, что даже несколько странно. Должны были дойти, две машины на объект, а шло по полтора десятка... Оказаться одним из восьми - серьёзное везение. Не то, чтобы другие хуже знали дело, просто нам досталось чуть больше удачи. Два наших оставшихся волка выглядят жутко - мы, правда, такое уже видели. Уцелевшие пластины активной защиты торчат, как чешуя больной рыбы, всё в копоти, грязи... ну и в крови, естественно, и не только в крови. Для того, собственно, "волки" БМ 12.03 и созданы - насквозь идти. По дорогам, машинам, домам, людям... Не безоружным, естественно. У моей машины начисто отсутствует боевая башня, правого "уха" тоже нет, как и всех мелких внешних деталей - антенн всяческих и т.п. Гровер (вторая машина - его) лишился передней пары гусок, и его псина роет носом землю, этакий сухопутный крейсер. Однако верх он сохранил в целости, чем и пользуется, доказывая, что его машина сравнима с крейсером и по огневой мощи. Гром почти не смолкает - теперь лучевик можно уже не беречь, вот и пылят всё, что движется. Что не движется, уже распылили ракеты и "киты", два из них остались здесь, вон, небо коптят, догорая. А может, и больше осталось, они обычно рвутся без следов - "батарейка" у них - как четыре наших.
Выбрав нужную точку, на секунду останавливаю "волка", кормовая секция отделяется. По ней не бьют, не понимают значения, там прожигатель ходов, а под ним, метрах в пятнадцати, входной тоннель объекта. На поверхность он, конечно, тоже выходит, но там совершенно дохлое дело - сплошное минирование. Здесь нас не ждут, это так, мелочи... Одна такая мелочь идёт в нас, глазом, конечно, не уследить, но БК перехватывает её, пулемёты наши пока целы. Близкий разрыв хлопает по ушам, а от второй попытки нас страхует Гровер - в точке вероятного пуска летят какие-то клочья, а от грома дрожит весь бронекорпус - луч прошёл прямо над нами. Наконец прожигатель сигналит, что проход готов, столб пара взвивается над его дырявым корпусом - охлаждает вновь образованную дыру. Экипаж Гровера идёт первым, их машина уже накрыла дыру, БК ведёт огонь почти непрерывно - оставшиеся секунды пушка выдержит. Мы носимся кругами, сбивая с толку уцелевшую наружную охрану (Гровер тоже сбросил свой прожигатель, и они ещё не разобрались, в какой из ходов мы пойдём). Наконец приходит сигнал готовности, "волк" без команды знает, что надо делать - разгоняется и бьёт в борт Гроверовской машины. Удар такой, что ремни врезаются в тело, в глазах темнеет и хочется хоть на секунду замереть и прийти в себя, но некогда - нижний люк с треском раскрывается на восемь частей и сыплется вниз, в проход. Мы сыплемся следом, комбезы держат жар, но всё равно надо успеть достаточно быстро, пока не опомнились ни верхние, ни нижние. Ребята один за другим "рвут пуповину" - провод связи БК со шлемами. Сейчас над нами проходит очередной спутник, и "волк" передаёт нам картинку с его объективов. В общем-то спокойно, мелкие группы пытаются вести наступление на наши машины. Видны вспышки лучевой пушки, длинные следы срывающихся с направляющих ракет - Гровер ухитрился сохранить почти весь боекомплект. Ухожу последним, подтверждая на бегу "установку на суицид". Машины будут "стоять насмерть", после чего порвут кольца СП-накопителей, и всё, что там осталось, превратится в одну хорошую искру. Мы к тому времени будем достаточно далеко, а вот тем, кто окажется ближе (на земле - метрах так в пятистах) придётся сушить кости. С момента прорыва прошёл час. За это небольшое, по обычным меркам, время произошло так много... но Работа наша, по сути, только началась...