После этого Хокер снова набрал высоту и продолжил патрулирование. Приблизительно через полчаса он заметил вдалеке черные «шапки» зенитных разрывов: британские артиллеристы вели огонь по одиночному вражескому разведчику. На этот раз у англичанина было достаточно времени, чтобы как следует подготовить нападение и избежать прошлых ошибок: зайдя со стороны солнца, он спикировал и открыл огонь только со ста метров. Немецкая машина начала беспорядочно падать, затем вспыхнула, и один из членов экипажа, спасаясь от огня, выпрыгнул из кабины. По тому, что осталось, аэроплан опознали как «большой Альбатрос с 150-сильным Мерседесом». Это была машина из 3-го германского авиаотряда.
Воздушный поединок прошел на глазах у тысяч пехотинцев. За схваткой наблюдал и командующий армией, приславший в эскадрилью поздравительную телеграмму. Сбитый самолет упал на британской стороне фронта и стал первой победой английской истребительной авиации. За этот бой Лано Хокер удостоился представления к высшей британской боевой награде — Кресту Виктории (Victoria Cross — VC). Указ о награждении был опубликован 24 августа.
Летом 1915 г. в 6-й эскадрилье появилась еще одна новинка — F.E.2a (многоцелевой самолет категории «Gun-Bus»). Для выполнения разведки Хокер предпочитал именно его, а не старый В.Е.2с. Один из таких «плановых» вылетов состоялся 2 августа. Успешно выполнив задание, на обратном пути британский экипаж повстречал пару «Альбатросов». Хокер спикировал, и его наблюдатель лейтенант Пейн (H.J.Payne 9*) сделал 140 выстрелов по ближайшему противнику, после чего тот ушел крутым снижением. Согласно информации от наземных войск, неприятельский аэроплан совершил вынужденную посадку, едва перетянув через линию фронта. За вторым самолетом пришлось долго гоняться и в конце концов прекратить преследование, так как англичане оказались слишком низко над немецкими позициями. Позже они встретили еще один вражеский аэроплан, который скрылся в облаках, так что боя как такового не состоялось.
Еще один полный событиями разведывательный полет на ЕЕ.2а Хокер совершил 11 августа. На этот раз его летнабом был лейтенант Ноэл Клифтон (Noel Clifton 10*). Едва начав выполнение задания, британский экипаж атаковал и «прогнал» германский «Альбатрос», а чуть позже сам подвергся нападению пары неких «Хапьберштадтов-скаутов» и одного «Альбатроса». К счастью, противник не координировал свои действия и после тяжелого 20-минутного боя «поле битвы» осталось за англичанами. Далее «на сцене» появился «Авиатик», получивший свою долю свинца и ушедший пикированием. Когда разведка была уже близка к завершению, путь британцам преградил «очень быстрый моноплан-скаут»
