Очнувшись от осознания происшедшего с ним, Сергей осмотрел кабину ещё раз и увидел всех в спящем положении. Никто не управлял кораблём. Сергей стал бить по шлему пилота, но тот не просыпался и не реагировал на удары. Николас оставался нем к его попыткам. Тогда Сергей расстегнул его ремень безопасности, потом расстегнул свой ремень и вытащил пилота из кресла, посадив в другое свободное. Пристегнув его, командир сел в кресло пилота, пристегнулся и стал запускать системы. Ничего не работало и вся панель приборов молчала. Не горели огни и они просто падали. В таких случаях его учили многому, но слова лишь воздух, пока действия не примут такой поворот, что придётся выбирать лишь что-то одно. Вот тут-то и произойдёт главная битва человека между своими слабостями и страхом выбирать смерть. Всё равно никто не видит его и если он сдаст себя своему страху, он просто спокойно сядет в кресле, облокотиться на спинку и закроет глаза, пока разум не почувствует мощь природы, спасающаяся от очередного дурака.
Корабль продолжало трясти и поворачивать в сторону. Под панелью приборов оказались рычаги аварийного запуска дополнительных генераторов и зарядка батарей. Сергей открыл их защитные дверцы и включил все переключатели. На панели приборов появились огни и на мониторе компьютера загорелась надпись программы с процессом подготовки всех компьютерных программ. Хорошо то, что имелся дублёр и в случае уничтожения компьютера, можно было через браслет отдавать команды и автопилот выполнит посадку. Сейчас Сергей искал другой выход и для посадки хватило бы просто остановить корабль. Появился свет в кабине и борту во всех помещениях, на панели появились записи и данные корабля. Неправильная орбита и резкое падение с опасным сближением. Все системы восстановились. Пора переходить на управление. Сергей нашёл кнопки воздушного тормоза и нажал все пять. От корпуса на корме отошли боковые пластины и по две на дне и крыше в виде воздушного тормоза. Скорость резко упала и подобие зонтика помогло сбросить опасную скорость. Пластины сложились и Сергей проверил боковые крылья. Включились двигатели для атмосферы и гравитационные платформы для зависания в воздухе. С помощью них Сергей выровнял корабль, но по данным компьютера и советам траектории, направил его вперёд в вертикальном положении туда, где виднелись зелёные поля за чертой посёлков и дорог.
Корабль пролетел над загородными домами и напугал шумом множество людей. На дорогах автомагистралей машины потеряли управление. Чёрный Ястреб в стороне от дороги и едва не зацепив линии высоковольтных проводов, что протянулись в далёкий город. Словно бешеный, корабль пронёсся и занял место на зелёной траве, чтобы решить свои задачи. Поднялась пыль вокруг корабля от тормозных двигателей под днищем, которые гнали горячий поток энергии от сгоравшего топлива в соплах. Корабль завис в лучах солнечного света и сел на траву, затерявшись в клубах пыли на несколько минут. Опоры смягчили посадку и двигатели успокоились, испуская пар и остывая под действием холодного нагнетания воздуха. Снаружи оказалась жара и для остывания сопел и плазменного реактора пришлось автопилоту запустить встроенное охлаждение.
