Дневник офицера КГБ | страница 36
В 1986 году спецназовцы при контрольном облете места возможной дислокации душманов сняли девяносто девять реактивных снарядов. Вовремя подоспели. «Духи» не успели их привести в действие. Двадцать, тридцать, наконец, сорок снарядов — можно понять, но девяносто девять — это уже наглость. В память об этом событии у меня сохранились фотографии этих «эрэсов».
— Представление окончено, пошли спать, — подытожил Стас.
Глава 6
Будни
Утром настроение было боевое, только мышцы ног побаливали-то ли от футбола, то ли от ночного «концерта».
Афганцы передали по рации — «Раушанаст», и мы двинулись в путь.
Ничего себе караванчик! С удивлением смотрю на цепочку из машин. Конца-края не видно! Это была колонна. «Нитка», как ее называли в Афганистане. Бесчисленные «нитки» «КамАЗов» и «наливников» (бензовозов) с продуктами, шмотьем, бомбами, бензином, керосином ежедневно тянулись по дорогам Афганистана.
«Духи» колонны жгли, долбили крупнокалиберными пулеметами, «эрэсами», разрывали фугасами, но они шли. Настоящие труженики войны… Поездки в Кандагар во время движения колонн для нас были дополнительным напряжением.
При въезде в Дехходжу нас остановил лейтенант-сапер. Устало поздоровавшись, сказал:
— Впереди фугас. Подождите, пока обезвредим.
— Добро.
Офицер продолжал стоять возле машины шефа.
— Что-то не так, лейтенант? — спросил Игорь Митрофанович.
— Все нормально. Метров на двадцать сдайте, пожалуйста, назад.
Мы отъехали. Минут через пять раздался мощный взрыв. Столб пыли высоко поднялся в воздух.
— Можете ехать, — сказал лейтенант. — Правда, дальше дорога не проверена, но, как правило, в черте города душманы редко ее минируют.
Что-то расхотелось дальше ехать. Но деваться некуда. Мы же боевой отряд партии.
В Кандагаре в различных частях города раздавались взрывы, пулеметные и автоматные очереди. Проводка колонны — для всех серьезное испытание.
На следующий день выехали часов в семь. Проехали наш пост. Колонна, напоминающая муравьиную цепочку, продолжала свое монотонное движение. Дело шло к зиме. До осенней распутицы и зимних холодов необходимо перевезти как можно больше груза.
Выезжаем на прямую дорогу. Навстречу идет вчерашний лейтенант. Поздоровались уже как старые знакомые.
— Как обстановка? — спрашивает шеф.
— Нормальная. Пару фугасов сняли.
Лейтенант задумчиво смотрит на нас: «Куда их черт несет? Ну я, человек подневольный, приказы обязан выполнять. А эти? Одежда гражданская, цивильная, на «Волгах»…