Засекреченные войны, 1950-2000 | страница 30




>СУ-76 — самоходная установка времен Великой Отечественной войны, поставлявшаяся в Корею в самом большом количестве (среди артиллерийских систем)
>М40 «Длинный Том» — мощная 155-мм пушка на шасси танка М4 «Шерман», в Корее проявило себя как замечательное оружие

Учитывая вышесказанное, можно считать закономерной тактику пехотных частей «северян»: в дневное время боевые действия «северянами» почти не велись, личный состав отсиживался в бункерах и других подземных сооружениях. В ночное время, как и прежде, «северяне» нападали мелкими группами, иногда при поддержке танков, пытаясь проникнуть в расположение противника. Атаки, носившие ожесточенный характер в ночное время, днем обычно ослабевали или даже прекращались.

Противотанковые средства в основном располагались вдоль дорог и долин, эшелонируясь в глубину, создавая своеобразный коридор, в котором прорвавшиеся танки уничтожались фланговым огнем.

Для борьбы со штурмовой авиацией противника широко использовалось стрелковое вооружение (станковые и ручные пулеметы, противотанковые ружья), привлекались стрелки — охотники за вражескими самолетами.

Ожесточенные бои проходили и в воздухе, над так называемой «аллеей истребителей», к северо-западу от Пхеньяна. За 1952 г. советские летчики-«добровольцы» сбили 394 самолета противника, из них: 8 — F-51, 13 — F-80, 41 — F-84, 315 — F-86, 1 — «Метеор» и 1 —F4. В ночных боях было сбито 11 — В-29, 3 — В-26 и 1 — F-94. Потери нашего 64-го истребительного авиакорпуса составили 172 самолета и 51 летчик. Общее соотношение потерь 2,2:1 в пользу советских летчиков.

Главной особенностью действий американских ВВС в этот период можно назвать создание целой аварийно-спасательной службы для эвакуации с территории, занимаемой «северянами», сбитых пилотов с помощью принципиально нового средства — вертолетов. Только аварийно-спасательная служба 5-й воздушной армии за время конфликта оказала помощь более чем 1000 чел. летного состава сбитых самолетов (сюда не входят летчики бомбардировочного соединения, авиации ВМС, сухопутных войск и корпуса морской пехоты).

Именно для захвата такого вертолета аварийно-спасательной службы и была разработана специальная операция в районе Гензана 7 февраля 1952 г., проведенная под руководством военных советников полковников А. Глухова и Л. Смирнова. По результатам успешной операции они были награждены орденами Ленина и Красного Знамени соответственно.


>В-29 «Суперфортрес» — стратегический бомбардировщик времен окончания Второй мировой войны, в СССР выпускался под маркой Ту-4.