Германский капитализм готовится к войне, к «реваншу», т. е. к новой империалистической борьбе за рынки и колонии.
Всему флоту ставится задача подготовки личного состава для будущего германского флота, который освободится от узких рамок Версаля.
Новая кораблестроительная программа, утвержденная в марте 1931 г., предусматривает постройку: 3 линейных кораблей, 4 эсминцев, 5 миноносцев, 5 противолодочных катеров, одного учебного артиллерийского корабля и 7 учебных минных заградителей. Все эти корабли должны быть заложены в течение 1931―1936 гг. С вступлением в строй новых единиц, соответствующие им старые будут разоружены и проданы на слом. Таким образом Германия постепенно заменит все свои устаревшие корабли и создаст современный боеспособный флот, хотя бы пока в рамках Версальского договора, отличающийся высокой техникой вооружения.
Судовой состав германского флота по состоянию на 1 сентября 1931 г. был следующим:
| Класс и наименование кораблей | Год спуска на воду | Водоизмещение, т | Скорость хода, узлов | Артиллерия, калибр, см | Торпедное вооружение и количество принимаемых на борт мин |
|---|
| Линейные корабли | | | | | |
| "Дейчланд" | 1931 | 10 000 | 26 | VI — 28, VIII — 15, IV — 4,8 зен. | VI — 50-см торпедных аппаратов |
| "Шлезиен" | 1906 | 13 200 | 18 | IV — 28, XIV — 15, IV — 8,8, IV — 8,8 зен. | IV — 50-см надв. торпедных аппарата |
| "Ганновер" | 1905 | 13 200 | 18 | IV — 28, XIV — 15, IV — 8,8, IV — 8,8 зен. | IV — 50-см надв. торпедных аппарата |
| "Шлезвиг-Гольштейн" | 1906 | 13 200 | 18 | IV — 28, XIV — 15, IV — 8,8, IV — 8,8 зен. | IV — 50-см надв. торпедных аппарата |
| "Гессен" | 1903 | 13 200 | 18 | IV — 28, XIV — 15, IV — 8,8, IV — 8,8 зен. | IV — 50-см надв. торпедных аппарата |
| "Эльзас"* | 1903 | 13 200 | 18 | IV — 28, XIV — 15, IV — 8,8, IV — 8,8 зен. | IV — 50-см надв. торпедных аппарата |
| "Брауншвейг"* | 1902 | 13 200 | 18 | IV — 28, XIV — 15, IV — 8,8, IV — 8,8 зен. | IV — 50-см надв. торпедных аппарата |
| "Лотарингия"* | 1904 | 13 200 | 18 | IV — 28, XIV — 15, IV — 8,8, IV — 8,8 зен. | IV — 50-см надв. торпедных аппарата |
| Крейсеры | | | | | |
| "Лейпциг" | 1929 | 6 000 | 32 | IX — 15, IV — 8,8 | IV — тройных 50-см торп. аппарата |
| "Кельн" | 1928 | 6 000 | 32 | IX — 15, IV — 8,8 | IV — тройных 50-см торп. аппарата |
| "Карлсруэ" | 1927 | 6 000 | 32 | IX — 15, IV — 8,8 | IV — тройных 50-см торп. аппарата |
| "Кенигсберг" | 1927 | 6 000 | 32 | II — двойных 50-см надв. торп. ап., IV — 8,8 | IV — тройных 50-см торп. аппарата |
| "Эмден" | 1925 | 6 000 | 29 | VII — 15, 8,8 зен. | II — двойных 50-см надв. торп. ап., 108 мин |
| "Берлин" | 1903 | 3 650 | 22 | VII — 10,5 | II — двойных 50-см надв. торп. ап., 108 мин |
| "Гамбург" | 1900 | ― | ― | ― | II — двойных 50-см надв. торп. аппарата |
