Французский флот тоже «не забывает» о Балтийском море; он впервые в 1926 г. посетил все большие порты Прибалтики.
Первые же плавания англичан и французов воочию убедили их в отсутствии на Балтийском театре нужных для империалистического флота баз и ремонтных средств, достаточно близко расположенных к границе СССР и доступных в течение круглого года. Вот почему теперь уже окончательно намечена постройка крупного пловучего дока в Финляндии — в Турку (Або) или в Гельсинки (Гельсингфорсе) — и значительное расширение Балтийского (Ревельского) порта.
В Либаве (Лиспайя — латвийский незамерзающий порт) тоже намечены работы по улучшению и ремонту портовых сооружений.
Польша под руководством Франции лихорадочно строит порт Гдыню: он рассчитывается на широкие торговые операции, на обслуживание морских сообщений с Западной Европой и на базирование на него крупных кораблей. Все перечисленные мероприятия совершенно не диктуются нуждами прибалтийских флотов — все это делается для обеспечения базирования морских сил империалистов.
В целях тренировки своих флотов в действиях на стесненном Балтийском театре и в узкостях Финского залива, Англия проводит ряд маневров как в своих водах, так и в колониальных, выбирая обстановку и силу сторон, весьма схожие с таковыми же в случае войны с СССР. Так например немецкий морской журнал «Маринэ Рундшау» № 6 1928 г. откровенно пишет, что маневры английского флота в 1928 г. в Гибралтаре и в северной Англии, судя по заданной обстановке и составу сторон, имели в виду тренировку в прорыве позиции на Финском заливе и захват батарей Красной Горки под Кронштадтом. Наконец Франция в состав своего флота включила недавно два бывших русских ледокола, хотя ни один порт Франции никогда не замерзает. Понятно, что эти ледоколы предназначаются для действия в Финском заливе, ибо южная часть Балтийского моря льдом покрывается лишь в редкие годы.
Начав строить базы для своего флота на Балтике, изучив театр, строя корабли лимитрофным странам, Антанта естественно стремится теперь к объединению всех разрозненных сил на Балтике в единый кулак. Объединение флотов всех лимитрофов на практике пока еще не проведено, но уже с 1931 г. началась довольно деятельная тренировка их в совместных действиях, руководство которыми принадлежит Англии и Франции.
В 1931 г. Англия прежде всего выделила для плавания в Балтике вместо обычных крейсеров типа «Си» новейшие крейсеры в 10 000
