Морские вооружения прибалтийских стран | страница 14

Вследствие сравнительно низкого культурного уровня населения и скудности материальных ресурсов, литовская армия по своим боевым качествам стоит ниже прочих армий Прибалтийских стран.

Военизация населения проводится значительно слабее, чем в других странах. Так, допризывная подготовка носит добровольный характер. Но все же фашистские организации «Литовский союз стрелков» («Шаулисы»), насчитывающий около 20 000 чел., «Железный волк» и др. ведут значительную военнофашистскую подготовку как в своих рядах, так и среди населения.

Хотя Литва и не имеет флота и морская ее граница невелика, все же на берегу моря страна имеет один незамерзающий порт — Клайпеда, б. Мемель, в который могут входить военные корабли до класса крейсеров включительно. Правда ремонтироваться здесь могут только мелкие корабли-тральщики и сторожевые суда.

Рис. Польские миноносцы типа “Мазур” и “Подгалянин”.

Попытки английских и французских империалистов вовлечь Литву в антисоветский блок до сего времени терпели неудачу. Этим попыткам мешали противоречия между самими капиталистическими странами (до сих пор не разрешен польско-литовский спор из-за Виленщины, захваченной Польшей с благословения Антанты еще в 1920 г.), позиция Советского союза, направленная к защите независимости Литвы против польских империалистов и сопротивление союзу с Польшей трудящихся масс Литвы.

Между СССР и Литвой заключен договор о взаимном ненападении и нейтралитете.

Описанием Литвы мы закончим рассмотрение четырех Прибалтийских стран, весьма схожих между собою в социально-экономическом отношении. Все эти страны не имеют достаточно производительных сил для своего самостоятельного развития и все они экономически и политически зависимы главным образом от английского и французского капиталов.

Морская граница Польши по Балтийскому морю очень незначительна, всего 101 км. Водные пути сообщения играют видную роль в экономике страны. Судоходство существует на р. Висле и в ее бассейне (1 100 км), по Припяти с ее бассейном (1 000 км) и по Неману (400 км); речной флот состоит из 165 речных судов. Морские пути для Польши казалось бы не должны были играть первостепенного значения. Но это далеко не так. Морской грузооборот, не превышающий 38 % всего грузооборота в мирное время, в военное время должен значительно усилиться, если часть сухопутных границ будет закрыта. Кроме того Польша упорно готовится выступить со своей программой колониальной политики (предполагается купить у Португалии Анголу — западное побережье Африки), а это уже тесно связано с необходимостью иметь большой флот