Комплексами РЛДН сегодня не ограничиваются работы ТАНТК в области сухопутной авиации. Так, на базе Бе-32К ведется разработка самолета местных воздушных линий Бе-32КМД. Сейчас осуществляется подготовка к началу его серийного производства и сертификации. Комплексная модернизация Бе-32К в Бе-32КМД позволит увеличить весовую отдачу, снизить расход топлива и улучшить летные характеристики. По ряду основных летных характеристик (дальность, нагрузка, крейсерская скорость) Бе-32КМД соответствует современным требованиям гражданской авиации, предъявляемым к самолетам данной размерности, при этом по транспортным возможностям он будет сопоставим с зарубежными аналогами и превзойдет ныне эксплуатируемые самолеты Ан-28 и Л-410УВП-Э. Дальнейшая модернизация Бе-32КМД предусматривает увеличение доли в его конструкции композиционных материалов.
Кроме того, на базе самолета-амфибии Бе-200 ведутся работы по созданию сухопутного транспортного самолета Бе-300, который предназначен, в первую очередь, для грузопассажирских и грузовых перевозок на маршрутах средней протяженности, а также для воздушного десантирования грузов, техники и людей.
Нельзя не отметить, что в состав ТАНТК им. Г.М. Бериева входит единственная в России авиакомпания, эксплуатирующая гидросамолеты. Она создана для перевозки пассажиров, выполнения экскурсионных полетов в Южном Федеральном округе и для практического освоения самолетами- амфибиями Бе-103 других регионов России. ТАНТК осуществляет сопровождение и послепродажную поддержку эксплуатации авиационной техники у заказчика, действует авиационная техническая база по обслуживанию самолетов-амфибий Бе-200 и Бе-103. На предприятии создано подразделение для обучения летно-технического персонала — Центр подготовки специалистов гидроавиации. ТАНТК уделяет большое внимание вопросам интегрированной логистической поддержки (ИЛП), включая послепродажное обслуживание создаваемой авиационной техники. Для этого создано отдельное подразделение, занимающееся вопросами ИЛП, с упором на использование новейших информационных технологий.
Таковы вкратце основные текущие и перспективные проекты ведущего российского специализированного конструкторского бюро гидросамолетостроения. Более подробно с ними, по традиции, можно будет ознакомиться на Международной выставке и научной конференции по гидроавиации, проходящей в Геленджике — единственном в мире авиасалоне, где есть возможность показать гидросамолеты и на земле, и на воде и в воздухе. ТАНТК является одним из его организаторов, а очередной, восьмой «Гидроавиасалон-2010» состоится 9-12 сентября 2010 г
