Технология редакционно-издательского процесса | страница 63
Математической формулой называется символическая запись какого-либо утверждения (предложения, суждения). Формулы по–могают заменить в тексте сложные словесные выкладки, различные операции с количественными показателями. Для этого используют специальные обозначения – символы, которые можно разделить на три группы:
– условные буквенные обозначения математических и физико-технических величин;
– условные обозначения единиц измерения величин;
– математические знаки.
Существует мнение, что редактору работать с текстом, в кото–ром много формул, намного проще, чем с текстом без формул. Это неверно, ибо формулы в еще большей степени, чем текст, могут претерпевать преобразования и иметь различные формы записи, причем для каждой конкретной формулы в каждом конкретном издании должен быть выбран оптимальный вид. При этом учиты–ваются круг читателей, на который рассчитана данная книга, и особенности каждой формулы, чтобы избежать ошибок, неясно–стей или неудобочитаемости. Проследим это на примере записи одной формулы.
1. Эксплуатационная скорость автомобиля
v>э=L/T>н,
где L – путь, пройденный автомобилем за время в наряде (на работе);
T>н – время в наряде.
В таком виде формула удобна, например, для вузовского учеб–ника.
2. Эксплуатационная скорость автомобиля
v>э=L/T>н,
где L – путь, пройденный автомобилем за время в наряде (на работе);
T>н – время в наряде.
Такая запись вполне приемлема, например, для учебного пособия по курсовому проектированию, читатель которого уже несколько подготовлен, а этот фрагмент – часть некоторой методики расчета.
3. Эта же формула в производственных изданиях для инженер–но-технических работников вполне может быть набрана в подбор.
Эксплуатационная скорость автомобиля v>э=L/T>н, , где L – пробег; T>н – время в наряде.
4. В учебнике для школьников, учащихся ПТУ эта формула должна иметь другой вид.
Эксплуатационная скорость, которую принято обозначать ха–рактеризует условную среднюю скорость подвижного состава за все время пребывания его в наряде (на работе) и определяется отношени–ем пробега ко времени в наряде, т.е.
где L – путь, пройденный автомобилем за время в наряде;
T>н – время в наряде.
Такая запись позволяет учащемуся наглядно увидеть, как влия–ют исходные параметры на результат, т.е. понять, какие параметры влияют на конечный результат прямо пропорционально, а какие наоборот, легко запомнить формулу и усвоить «классическую» форму математической записи физической зависимости.
