Через пару минут это же сделал "Мерси". Немного погодя появился самолет лейтенанта Тулла. Однако лишь в 6.58 они смогли открыть огонь.
Однако стрельба англичан была просто отвратительной, зато немецкие наводчики подтвердили свою высокую репутацию. Сначала в 6.60 они накрыли "Северн", а в 7.40 снаряд "Кенигсберга" попал в носовое 152-мм орудие "Мерси" и разбил его. Монитор чуть не взорвался, его спасло мужество артиллеристов, выбросивших горящий патрон за борт. Снаряды "Кенигсберга" рвались рядом с британскими кораблями, осыпая их осколками. Второй снаряд попал в ватерлинию "Мерси", и Уилсон отвел монитор немного назад. В ту же минуту на место бывшей стоянки лег целый залп германского крейсера. Поврежденный "Мерси" счел за лучшее вообще уйти. Фуллертон упрямился еще час, но потом отвел и "Северн".
"Кенигсберг" пострадал мало. В 7.55 снаряд "Северна" пробил волнолом на полубаке, попал в щит правого носового орудия и убил 2 человек. Второй снаряд уничтожил правое крыло мостика и ранил Лоофа, штурмана Хинрихса и рулевого. Третий снаряд разорвался в офицерской кают-компании, а четвертый попал в среднюю часть корабля и тяжело ранил артиллериста лейтенанта Венига. Британские мониторы израсходовали 656 снарядов и мало чего добились.
В воскресенье 11 июля британский самолет снова обнаружил "Кенигсберг". В 10.40 отремонтированные мониторы снова вошли в реку. Лооф за это время успел улучшить систему связи с наблюдательными постами, и в 12.10 "Кенигсберг" снова открыл огонь.
Он поразил "Мерси" двумя снарядами, разбив кормовое орудие. Снова "Мерси" пришлось отойти. Германский крейсер перенес огонь на "Северн", который не отвечал до 12.30, дожидаясь прибытия самолета-корректировщика. К тому же "Кенигсберг" начал испытывать нехватку боеприпасов и просто не мог поддерживать прежний темп стрельбы.
На сей раз англичанам удалось наладить взаимодействие с самолетом-корректировщиком, и стрельба "Северна" оказалась довольно точной. Один из снарядов, восьмого залпа в 12.42 попал в палубу "Кенигсберга" перед мостиком, второй раз повредив правое носовое орудие. Второй снаряд разорвался позади боевой рубки. Осколки влетели в смотровую щель и ранили Лоофа и еще несколько человек в рубке. Управление огнем крейсера после этого было переведено на кормовой пост. Теперь могли стрелять только 3 кормовых орудия правого борта. Потери среди артиллерийских расчетов быстро росли.
В 12.52 с грохотом рухнула средняя труба крейсера, на корме начался серьезный пожар.
