Открытия и гипотезы, 2012 №02 | страница 9

Примерно в то же время родилась традиция считать, что не все ангелы — ангелы. Скажем, сатана некогда был ангелом по имени Люцифер, но потом пал. Тем самым люди наделили ангелов свободой воли и сделали их еще больше похожими на самих себя. Ряд средневековых богословов в итоге предположил, что за человеческую душу ведут борьбу два ангела — падший и ангел-хранитель. Частью церковного учения эта теория тоже не стала, но популярна в народе по сей день.

Уже христианские теологи II–III вв. (например, Ориген Александрийский) полагали, что падшим ангелам была отведена важная роль в Божественном замысле. По их мнению, они принимают участие в управлении Вселенной (насколько им позволяет Господь), искушая человека и делая прочие гадости.

Наивные историки полагают, что средневековье осталось далеко позади. Не тут-то было! Согласно опросу, проведенному в 2008 году организацией Gallup по заказу Университета Бейлора (США), около 55 % американцев продолжают верить в то, что их защищают ангелы-хранители. Сколько таких людей у нас в стране данных нет, но думается, что побольше. Социолог Карсон Менкен собрал более 1100 историй «общения» с небесными заступниками. Как правило, речь идет о «чудесном» спасении во время несчастного случая, нападения, клинической смерти. Людям очень хочется верить в то, что их жизнь в надежных, всесильных руках.

Американская компания Trek Aerospace вышла с заявкой на удобное и компактное транспортное средство с вертикальным взлетом.

Майкл Мошье и Роберт Булага решили создать «первый гибридный летающий автомобиль», работающий как на топливе, так и от аккумуляторных батарей. В новом «аэромобиле» за вертикапьный взлет отвечают четыре винта в специальных кольцах (технология ducted-fan).

«Это уже не вопрос, можно ли это сделать. У нас есть проверенная технология, ключевые партнеры в области разработки и опыт, чтобы быть успешными в этом проекте», — говорит Булага о рождении новой машины.