Дмитрий Павлович Рябушинский окончил физико-математический факультет Московского университета и в 1904 г. основал Аэродинамический институт в семейном имении Кучино под Москвой. Его работы по теории аэродинамики и другим проблемам приобрели широкую известность в научных кругах как в России, так и за рубежом. Летом 1916 г. в Аэродинамическом институте было изготовлено и испытано первое в России>16 безоткатное 70-мм орудие. Пушка имела ненагруженный ствол с толщиной стенок всего 2,5 мм и весила около 7 кг. Ствол был помещен на легкую складную треногу.
Для стрельбы применяли калиберный снаряд весом 3 кг, заряжание производилось с дула. Патрон был унитарным, заряд помещался в гильзу из сгорающей ткани с деревянным или цинковым поддоном. Дальность стрельбы была невелика, всего 300 м, но для позиционной войны этого хватало. Дальность стрельбы многих бомбометов того времени вообще не превышала 300 м.
Двадцать шестого октября 1916 г. на заседании Артиллерийского комитета ГАУ была рассмотрена документация Рябушинского, и в июне 1917 г. на Главном артиллерийском полигоне (под Петроградом) начались полигонные испытания пушки Рябушинского. Но фактический развал ГАУ после 25 октября 1917 г. не дал возможности довести пушку до войсковых испытаний.
Кроме того, Дмитрий Павлович провел расчеты безоткатной пушки с инертной массой (кстати, этот термин взят из его доклада 20 декабря 1916 г. на заседании Московского математического общества) и реактивного снаряда с соплом Лаваля. Профиль сопла был рассчитан так, что поток газов из пороховой камеры втекал в него с дозвуковой скоростью, а вытекал со сверхзвуковой. Это позволяло существенно увеличить тягу двигателя.
В годы Гражданской войны Рябушинским пришлось эмигрировать.
Теперь настало время вывести на сцену нашего героя Леонида Васильевича Курчевского. Он родился в 1891 г., окончил два курса физико-математического факультета Московского университета, но в 1913 г. по каким-то причинам был отчислен.
В 1919—1924 гг. Курчевский руководил мастерской-автолабораторией при Комитете по делам изобретений, где проявлял себя властным авторитарным начальником. От подчиненных во все инстанции шли жалобы, часто проходили собрания лаборатории, где стороны, не стесняясь в выражениях, выясняли отношения.
Но несмотря на склоки, Курчевский изобретал, и вот далеко не полный перечень его проектов: полярная лодка-вездеход с авиационным мотором; электрическая машина, использующая энергию малых течений; горючее, из смеси эфира со спиртом-сырцом, заменяющее бензин; эмульсия для автомобильных шин, затягивающая пулевые пробоины; крылатая торпеда с реактивным двигателем; бесшумная пушка; дульный тормоз к обычным орудиям; переделка легкового ГАЗ-А в трехосный вездеход на колесном и гусеничном ходу и т. д. Вдобавок он писал научно-фантастические повести и охотничьи рассказы.
