И уж, конечно, следует всегда учитывать возможность грозы, особенно в горах. Думаю, всем понятно, что лагерь, поставленный в чистом поле, будет открыт не только всем ветрам, но и всем молниям. Посему, если в ваши планы не входит повторение опытов Ломоносова и Рихмана, для последнего окончившихся трагически, то лучше поищите стоянку в лесу. Подчеркиваю — В ЛЕСУ, а не у нескольких одиноких деревьев! Иначе эффект будет обратный!
Не следует забывать и об антропогенном факторе, то есть обусловленном деятельностью человека. Вряд ли разумно ставить лагерь непосредственно около деревни. В сельских районах сейчас, к сожалению, произрастает неописуемая скука, и есть немалая вероятность, что местная молодежь развлекаться придет именно к вам. Если ночь застает вас на маршруте около деревни, и нет возможности долго продолжать движение, то становиться на ночлег следует ДО того, как вы пройдете деревню, а не ПОСЛЕ того, как вас в ней уже видели. При этом, естественно, вводится режим свето— и звукомаскировки — ваш костер не должен быть виден со стороны населенного пункта, ну и, конечно, придется воздержаться от громких песен и разговоров. Подробно о правилах поведения в подобных случаях пойдет речь в главе об обеспечении безопасности.
Еще больше следует опасаться стоять, тем более — гулять около воинских частей. Во-первых, солдатам сейчас тоже часто бывает скучно, хочется поразвлечься. Во-вторых, помните, что часовому, охраняющему секретный объект (несмотря на общий развал, кое-где такие еще остались) очень хочется «предотвратить нападение на него» и поехать за это в отпуск. Выводы делайте сами.
Не стоит также оборудовать стоянку, тем более — долгосрочный лагерь около высоковольтных линий, газо— и нефтепроводов, животноводческих ферм, очистных сооружений, буровых вышек, оживленных автомагистралей, аэродромов, стартовых комплексов ракет, атомных электростанций… Сей список исчерпывающим не является, так что думайте головой в каждом конкретном случае.
При постановке на ночлег желательно использовать старые места стоянок. Во-первых, при этом используется уже готовое костровище и тем самым не наносится вред природе. Во-вторых, эти места, как правило, уже проверены и удовлетворяют всем или, по крайней мере, большинству приведенных выше требований.
Выбор места стоянки осуществляется засветло, не менее чем за час до наступления темноты. А на постановку крупного базового лагеря, как правило, уходит почти весь первый световой день. Это следует помнить и учитывать при планировании экспедиции.
